據(jù)知情人士透露，廉價航空公司忠實航空(Allegiant Air)拒絕了原供應(yīng)商空中客車的報價，并準備以標價購買50架波音737 MAX飛機，這筆交易的總價值約50億美元。

這一令人意外的交易緩解了波音(BA.US)近期的一系列挫折，并改變了忠實航空此前以低價購買二手飛機的戰(zhàn)略，在該戰(zhàn)略下忠實航空購買了100多架空客的飛機。

這是近幾周來第三家航空公司選擇改變飛機供應(yīng)商，與之前不同的是這次對波音有利。此前波音在荷蘭航空公司和澳大利亞航空公司的中型飛機競爭中敗給了空客。波音近期剛從安全危機中恢復(fù)過來，但卻在兩場業(yè)內(nèi)最受關(guān)注的競爭中輸給了競爭對手空中客車。

由于飛行員再培訓(xùn)的成本，這種“翻轉(zhuǎn)”很少見，但反映了航空業(yè)從衰退中復(fù)蘇時對新業(yè)務(wù)的激烈競爭。

忠實航空試圖抓住疫情后美國旅游業(yè)的繁榮，這筆交易是廉價航空公司加速增長的最新跡象，預(yù)計這類公司在新冠疫情復(fù)蘇中處于相對強勢的地位。

一位了解忠實航空計劃的人士表示：“相對于商務(wù)市場，休閑市場(游客)正大批回歸。”

Leeham Co分析師Scott Hamilton表示，這一結(jié)果表明忠實航空已從波音獲得“令人滿意的交易”，并且波音有能力更快地交付飛機。

這筆交易可能會計入波音12月的訂單，為波音與空客之間緊張的年度訂單競賽畫上句號。兩家飛機制造商都將于下周公布2021年的數(shù)據(jù)。(作者： 玉景)

關(guān)鍵詞： 商務(wù)市場 大批回歸 訂單競賽 飛機制造商