長(zhǎng)沙正以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的姿態(tài)，在全面落實(shí)“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)、大力實(shí)施強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展上再加壓、再加力、再加速，奮力開創(chuàng)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展新局面。為進(jìn)一步凝心聚力，以更強(qiáng)擔(dān)當(dāng)、更實(shí)舉措、更嚴(yán)作風(fēng)，奮力實(shí)現(xiàn)新跨越，全力推進(jìn)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，今日起，長(zhǎng)沙晚報(bào)推出“強(qiáng)省會(huì) 抓項(xiàng)目 興產(chǎn)業(yè)”· 探訪“五個(gè)十大”項(xiàng)目系列報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

2月14日，長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程紅橋站鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，一派忙碌景象。記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，為搶抓工期，該項(xiàng)目春節(jié)期間沒有停工，目前全線已全面復(fù)工，上千名建設(shè)者朝著年底通車試運(yùn)行的目標(biāo)沖刺。

鋪軌：高峰期每天鋪設(shè)500米以上

長(zhǎng)株潭西環(huán)線一期工程是長(zhǎng)沙市2022年“十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目”之一。14日，記者來(lái)到紅橋站至桐溪站左線的施工作業(yè)區(qū)，一派熱火朝天的施工場(chǎng)景映入眼簾：在距離地面20多米的地下，中鐵十一局施工人員張師傅駕駛著平板車，將軌排及鋼筋、模板等材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng);40多名工人弓著腰，戴著防護(hù)手套，分散在四處，鋪設(shè)軌排、綁扎鋼筋、安裝模板、澆筑道床等，每一個(gè)步驟都穩(wěn)扎穩(wěn)打，每一道工序都銜接緊密。

“我們負(fù)責(zé)工程長(zhǎng)沙方向的3站4個(gè)區(qū)間5.67公里鋪軌施工，正線及折返線總鋪軌長(zhǎng)度12.14公里，鋪道岔9組，從去年底啟動(dòng)鋪軌，目前已完成鋪軌長(zhǎng)度1.3公里，完成道岔3組。”中鐵十一局長(zhǎng)株潭西環(huán)線二標(biāo)五工區(qū)副總工程師田福相告訴記者，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，為確保按期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目部多措并舉提高施工效率。40多名建設(shè)者放棄春節(jié)休假，選擇堅(jiān)守工地一線，以每天75米的速度向前鋪設(shè)。

“軌道交通對(duì)鋪軌精度要求非常高，軌道鋪設(shè)的方向、高程、軌距等精調(diào)要求范圍控制在0.5毫米內(nèi)。”田福相說(shuō)，鋪軌作業(yè)沿隧道一路向前施工，作業(yè)面相對(duì)狹小，項(xiàng)目部通過(guò)開設(shè)2個(gè)機(jī)鋪基地和5個(gè)散鋪?zhàn)鳂I(yè)面，高峰期投入施工人員逾240人，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度倍增，每天鋪設(shè)500米以上，預(yù)計(jì)4月底實(shí)現(xiàn)軌通。

進(jìn)度：8座車站主體完工，2個(gè)區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)

自2月7日以來(lái)，長(zhǎng)株潭西環(huán)線一期工程盾構(gòu)區(qū)間、車站附屬、機(jī)電系統(tǒng)、裝飾裝修等工區(qū)全面復(fù)工，全線千余名工人全力以赴，朝著今年底試運(yùn)行、明年載客初期運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)奮進(jìn)。

記者從長(zhǎng)株潭西環(huán)線公司了解到，一期工程全線共8站8區(qū)間，目前8座車站的主體結(jié)構(gòu)已全部完工，其中4座地下車站正在進(jìn)行附屬工程施工，4座高架車站正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)及鋼屋蓋施工。高架區(qū)間橋梁和軌道施工已全部完成;地下區(qū)間除桐大(桐溪站—大王山站)區(qū)間右線、湘船(湘潭北站—船形山站)區(qū)間正在開展盾構(gòu)掘進(jìn)施工外，其余區(qū)間已全部貫通。

“我們將督促各項(xiàng)目部開足馬力、主動(dòng)出擊，對(duì)工期目標(biāo)采取掛圖作戰(zhàn)加壓方式，積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，搶抓項(xiàng)目進(jìn)度。”長(zhǎng)株潭西環(huán)線公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將確保工程各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。

記者手記

長(zhǎng)株潭西環(huán)線一期工程是建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)株潭”的重要組成部分，是打造長(zhǎng)株潭城市群“半小時(shí)交通圈”的核心骨干項(xiàng)目之一，承擔(dān)著推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展的重要使命。通車后將實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線無(wú)縫對(duì)接，屆時(shí)長(zhǎng)沙和湘潭之間的通勤時(shí)間將縮短到20分鐘。

春節(jié)期間，一大批項(xiàng)目建設(shè)者堅(jiān)守項(xiàng)目一線，舍小家為大家，全速推進(jìn)西環(huán)線項(xiàng)目建設(shè)。行走在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，讓人時(shí)刻感受到爭(zhēng)分奪秒建項(xiàng)目、凝心聚力推進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的熱情與干勁，感受到長(zhǎng)沙大力實(shí)施強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略的堅(jiān)強(qiáng)決心和實(shí)干作風(fēng)。

“軌道上的長(zhǎng)株潭”，正朝我們快速奔來(lái)!（作者：陳煥明）

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