3月以來價格急漲急跌的乙二醇，近期出現(xiàn)價格反彈。隆眾資訊行業(yè)分析師王萍對財聯(lián)社記者表示，本次乙二醇的價格的弱反彈，主要是受華東地區(qū)疫情影響，提貨和發(fā)貨受阻，現(xiàn)貨供應(yīng)緊張。由于下游聚酯行業(yè)需求低迷，目前行業(yè)對乙二醇的價格預(yù)期還是維持震蕩。

隆眾資訊價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)乙二醇現(xiàn)貨主流價華東地區(qū)為4918元，華南地區(qū)為5150元，比前一周上漲100元/噸。

乙二醇今年以來的高價出現(xiàn)在3月初，最高價格上漲至5800元/噸后回撤。王萍對財聯(lián)社記者表示，俄烏戰(zhàn)爭導(dǎo)致石油、天然氣價格上漲，我國進(jìn)口的乙二醇生產(chǎn)企業(yè)的成本增加明顯，因此支撐了乙二醇漲價。此外，受到地緣政治影響，西亞地區(qū)企業(yè)的運輸，也出現(xiàn)了一定延誤，供應(yīng)上出現(xiàn)延期。

3月之后，出口企業(yè)的運輸恢復(fù)正常，但我國華東地區(qū)的疫情，又陸續(xù)影響了乙二醇在華東地區(qū)港口的入庫以及提貨流程，因此乙二醇出現(xiàn)短期快速上漲。隨后國際原油出現(xiàn)高位回撤，煤炭價格松動下調(diào)，成本支撐優(yōu)勢減退且乙二醇供需面利空因素加大，乙二醇價格快速回落也并不意外。

而本次價格反彈，對于乙二醇來說很難持續(xù)很久。

從供應(yīng)上來看，截至上周，我國進(jìn)口乙二醇碼頭庫存105.82萬噸，環(huán)比增加6.41%。乙二醇進(jìn)口碼頭主要在華東地區(qū)，有乙二醇貿(mào)易商對財聯(lián)社記者表示，目前受疫情影響，不僅提貨手續(xù)較為復(fù)雜，而且出貨速度很慢。港口封停，提貨出貨只能走車輛運輸，無法正常船運，出貨量也受到限制。等上海疫情穩(wěn)定后，提貨的船運恢復(fù)正常，市場的供應(yīng)量便會有較大提升，價格會隨之出現(xiàn)回落。

從生產(chǎn)端來看，上周國內(nèi)乙二醇周產(chǎn)量26.62萬噸，比前一周微減1.23萬噸，整體產(chǎn)量變化不大。4月市場存量裝置方面檢修產(chǎn)能涉及 62 萬噸，降負(fù)荷產(chǎn)能涉及50 萬噸，重啟產(chǎn)能涉及 43 萬噸，整體來看開工負(fù)荷波動有限，預(yù)計月產(chǎn)量有望在 124-125 萬噸，全國總產(chǎn)能變化不大。

國內(nèi)大型乙二醇生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)人士對財聯(lián)社記者表示，乙二醇目前國內(nèi)產(chǎn)能利用率超過50%，這對于乙二醇行業(yè)來說，“已經(jīng)算不錯了”。去年10月，由于煤炭供應(yīng)緊張，丹化科技(600844.SH)曾一度停產(chǎn)乙二醇裝置，去年全國煤制乙二醇的整體產(chǎn)能利用率也僅為30%。去年乙二醇大幅漲價后，企業(yè)的產(chǎn)能利用率恢復(fù)明顯，乙二醇行業(yè)一度出現(xiàn)量價齊升的局面。近期下游聚酯行業(yè)開工率下滑，原料需求不振，乙二醇價格維持震蕩，乙二醇企業(yè)生產(chǎn)較為積極，暫時無規(guī)模停車檢修計劃。

王萍對財聯(lián)社記者表示，目前乙二醇的供需對價格存在影響，從供應(yīng)商看，如果新疆廣匯能源(600256.SH)月內(nèi)新增產(chǎn)能投產(chǎn)，供應(yīng)面充足；但下游聚酯需求依舊低迷，因此乙二醇企業(yè)為消化擠壓庫存，價格很難持續(xù)上漲，未來價格預(yù)計還是在震蕩中反彈，市場運行區(qū)間在4980-5350 元/噸。

（文章來源：財聯(lián)社）

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