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天天訊息:宏觀利好兌現(xiàn)疊加弱需求 能化板塊多數(shù)品種下跌

時間:2022-11-18 08:05:22       來源:期貨日報

周四,國內(nèi)商品市場能化板塊多數(shù)品種下跌,截至收盤,燃料油期貨主力合約下跌3.28%,甲醇期貨主力合約跌幅2.31%,乙二醇期貨主力合約跌幅2.23%,玻璃期貨主力合約跌幅2.48%。


(資料圖片)

新湖期貨能化研發(fā)總監(jiān)施瀟涵表示,昨日能化板塊整體走弱主要有兩方面原因:一是外盤原油大幅下跌。原油作為化工品的最重要原料,其價格的大幅波動會對化工品價格產(chǎn)生較大影響。二是宏觀炒作的冷卻。近期,包括美國CPI回落、國內(nèi)科學(xué)精準(zhǔn)疫情防控優(yōu)化措施提出,以及房地產(chǎn)救市“十六條”出臺在內(nèi)的宏觀利多消息頻出,商品看漲熱情高漲。受宏觀炒作降溫影響,昨日化工品、有色和黑色等工業(yè)品價格同時回落。

“11月以來,加息預(yù)期放緩、防疫優(yōu)化政策出臺,強(qiáng)預(yù)期驅(qū)使多數(shù)能化品重心逐步上移,但強(qiáng)預(yù)期顯然已經(jīng)階段性充分兌現(xiàn),且現(xiàn)實端并未出現(xiàn)大幅改善,能化品上漲的動能一點(diǎn)點(diǎn)趨弱,加上市場逐步認(rèn)識到優(yōu)化政策并不等于放開政策,且國內(nèi)此波疫情尚未出現(xiàn)拐點(diǎn),顯然多數(shù)品種在01合約上的強(qiáng)預(yù)期等同于證偽,弱需求會繼續(xù)壓制價格表現(xiàn)?!毙胚_(dá)期貨能化研究員姚學(xué)雯說。另外,美聯(lián)儲發(fā)言又開始轉(zhuǎn)鷹,壓制高通脹是其必經(jīng)之路,而加息則是有力手段之一。市場對于加息是否緩和一直存疑,對應(yīng)能源價格表現(xiàn)就偏謹(jǐn)慎,上漲仍顯乏力。昨日能化板塊整體走弱主要原因在于,前期過熱的情緒得以平緩,弱現(xiàn)實因素又被重新聚焦,能化品則隨之有所回調(diào)。

格林大華期貨能化團(tuán)隊表示,近期原油市場表現(xiàn)弱勢,俄羅斯到匈牙利的輸油管道恢復(fù)運(yùn)行,給予油市壓力。歐佩克今年4月以來第5次下調(diào)全球石油需求預(yù)期。周三公布的美國至11月11日當(dāng)周EIA原油庫存數(shù)據(jù)顯示,雖然美國商業(yè)原油庫存去庫540萬桶,但成品油全口徑累庫,柴油利潤高企帶動煉廠開工率創(chuàng)近5年以來最高水平。整體來看,原油基本面偏弱,價格呈現(xiàn)弱勢振蕩走勢。另外,前期國內(nèi)外宏觀利好因素(美國通脹下降、國內(nèi)防疫政策變化以及房地產(chǎn)政策出臺)帶動此輪價格反彈已經(jīng)逐漸兌現(xiàn)中,現(xiàn)實端弱需求仍是主導(dǎo)能化品種價格走勢的主因。

具體到燃料油品種,新湖期貨燃料油研究員薛揚(yáng)名表示,昨日燃料油下跌主要是跟隨原油走勢。

格林大華期貨能化團(tuán)隊認(rèn)為,甲醇和乙二醇作為煤化工品種,跌幅較大,主要受近期成本端和供需基本面共同影響。本周甲醇港口雖然受臨時封航影響小幅去化,但隨著伊朗Bushehr165萬噸和Kaveh230萬噸甲醇裝置陸續(xù)重啟,未來甲醇進(jìn)口到港量或?qū)⒃黾?,且產(chǎn)區(qū)甲醇庫存累至年內(nèi)新高,同比也處于近4年以來同期高位,且訂單預(yù)售量下降,短期下游需求難以看到持續(xù)性好轉(zhuǎn)。受宏觀情緒影響上漲動力不足后回到現(xiàn)實端,甲醇受成本和供需兩端影響偏弱運(yùn)行。

乙二醇方面,供給上,本周乙二醇周產(chǎn)量25.3萬噸,環(huán)比增加3.94%;周開工率51.58%,環(huán)比增幅1.47%;昨日乙二醇港口庫存量為86.9萬噸,環(huán)比增加2.24%;一體化利潤較上一交易日下降0.34%至-251.88元/噸,后續(xù)乙二醇裝置將集中投產(chǎn),煤制乙二醇成本回升,預(yù)期乙二醇供應(yīng)將繼續(xù)增加。需求上,由于高庫存和偏緊現(xiàn)金流壓力,上周聚酯負(fù)荷下降3.36%至為79.94%;上周江浙織機(jī)開工率下降6.4%至52.8%;預(yù)期終端需求減弱,工廠方面缺乏提振信心,局部減產(chǎn)將陸續(xù)擴(kuò)大。

姚學(xué)雯分析指出,甲醇庫存連續(xù)兩周累積,港口庫存和內(nèi)陸庫存分別在55.95萬噸、51.27萬噸。弱需求持續(xù)壓制甲醇價格表現(xiàn),下游烯烴裝置多延續(xù)虧損狀態(tài),且修復(fù)動能不足,整體開工水平持續(xù)低位,后市難有實質(zhì)提升,甚至存停車降負(fù)預(yù)期。供應(yīng)端尚有多套裝置待投產(chǎn),開工雖同比不算高,但總體供應(yīng)相對穩(wěn)定,且海外進(jìn)口回升預(yù)期較強(qiáng)。偏弱的供需和累積的庫存促使甲醇成為領(lǐng)跌品種之一。

“昨日乙二醇增倉下跌,主要原因是自身供需弱勢,以及原油下跌對能化板塊帶來的下行壓力?!?新湖期貨乙二醇研究員楊思佳表示,前期乙二醇價格向上修復(fù)主要是自身估值較低以及商品整體氛圍轉(zhuǎn)好,但乙二醇基本面始終沒有較大改善。從供應(yīng)端來看,乙二醇存量產(chǎn)能過剩,產(chǎn)能利用率低,目前開工負(fù)荷在55%左右,煤制乙二醇開工負(fù)荷在33%左右,處在歷史低點(diǎn),繼續(xù)下降空間比較有限,而后期仍有盛虹等煉化一體裝置投產(chǎn)。需求方面,受疫情和季節(jié)性轉(zhuǎn)弱等因素影響,終端和聚酯開工下滑明顯,乙二醇剛需需求減弱。站在當(dāng)前時點(diǎn)看,乙二醇今年年底之前仍是偏累庫格局,缺乏向上驅(qū)動。因此,在原油下跌、能化板塊整體承壓的情況下,乙二醇出現(xiàn)大幅回落。

“今年能化品種交易的主要邏輯有兩個:一是國際能源價格,尤其是原油價格的大幅波動;二是包括內(nèi)需和外需在內(nèi)的需求端的影響。”施瀟涵表示。

展望后市,施瀟涵表示,原油端價格因OPEC+減產(chǎn)、俄羅斯被制裁而有所支撐,但市場對供應(yīng)下降程度存在較大分歧。此外,俄油價格上限未落地,需求端受冬季旺季預(yù)期以及全球經(jīng)濟(jì)放緩影響,再加上地緣政治風(fēng)險仍存,原油不確定性仍較大,但預(yù)計總體維持高位寬幅振蕩格局。

化工品后市承壓仍然較大, 一方面需求較弱,并沒有實質(zhì)性的好轉(zhuǎn);另一方面,目前化工品供應(yīng)大多偏低,一旦價格上漲,包括現(xiàn)有裝置負(fù)荷提升以及新裝置投產(chǎn)的潛在供應(yīng)將立即進(jìn)入市場。

姚學(xué)雯表示,全球幾大主要經(jīng)濟(jì)體之間的矛盾與沖突不斷推高能源價格,高通脹和加息又引發(fā)市場對需求的擔(dān)憂,即市場在高成本和弱需求之間來回博弈。同時,越貼近原材料端的能化品價格表現(xiàn)越強(qiáng)勢、利潤越高,而越貼近終端的能化品價格表現(xiàn)則越弱勢、利潤越低。

中短期來看,姚學(xué)雯認(rèn)為,能化品仍會在高成本和弱需求之間拉扯,呈現(xiàn)區(qū)間振蕩走勢。但長期來看,經(jīng)濟(jì)衰退引發(fā)的弱需求會反饋于高通脹,能化品重心或逐步下移。

格林大華期貨能化團(tuán)隊表示,宏觀方面,雖然前期公布的10月美國通脹開始放緩,10月CPI和PPI數(shù)據(jù)增幅均低于預(yù)期,美元和美債下跌,風(fēng)險資產(chǎn)偏好回升,但同時看到1年期和10年期美債收益率持續(xù)倒掛,經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂加劇。另外,國內(nèi)疫情防控開始邊際放松,但并不代表立即放開,且目前冬季流感疊加新冠疫情高位運(yùn)行,前期市場情緒修復(fù)也有所降溫。原油受地緣政治和宏觀經(jīng)濟(jì)走弱雙重影響,上方壓力較為明顯,下方受限于供應(yīng)彈性不足,預(yù)計短期價格維持區(qū)間振蕩。另外,隨著近期電廠庫存升至高位,坑口煤和港口煤價開始下跌,中長期煤炭市場供增需減下價格或有進(jìn)一步走弱預(yù)期。綜合看,更靠近原料端和消費(fèi)端的品種更易受到上述因素影響,且價格波動放大。

對于燃料油,薛揚(yáng)名表示,燃料油絕對價格總體跟隨原油波動。高硫燃料油方面,由于OPEC+減產(chǎn)、俄羅斯的潛在減產(chǎn)以及美國大量酸油SPR影響的減弱,高硫過剩壓力緩和。需求端,發(fā)電需求處于淡季,但替代天然氣發(fā)電性價比較高,再加上煉廠投料以及船燃經(jīng)濟(jì)性較高,需求預(yù)計逐步提升。此前高硫由于過剩嚴(yán)重,估值屢創(chuàng)新低,但在邊際好轉(zhuǎn)預(yù)期下,近期其估值已有所回歸,裂解價差上漲,低高硫價差收縮。不過,高硫基本面短期難言反轉(zhuǎn),裂差繼續(xù)上升空間有限,未來關(guān)注供應(yīng)端落地情況。

低硫燃料油方面,盡管汽油、天然氣對低硫燃料油價格支撐減弱,但柴油支撐仍存。供應(yīng)有增加預(yù)期。需求方面,船燃需求未來難言樂觀,但冬季發(fā)電需求預(yù)期提升,低硫裂差預(yù)計窄幅波動,但需持續(xù)關(guān)注柴油以及天然氣擾動。

甲醇和乙二醇方面,姚學(xué)雯表示,單就01合約來看,甲醇唯一利多點(diǎn)在于總庫存水平偏低,然而隨供需逐步趨弱,顯然利空因素更為有力,驅(qū)動偏向下。同時,原料端煤價近期亦有拐頭跡象,基本面并不能支撐起甲醇生產(chǎn)企業(yè)較高的利潤,年底前甲醇價格會延續(xù)偏弱運(yùn)行走勢。

楊思佳表示,乙二醇大概率是底部振蕩格局,一方面低估值下行空間有限,另一方面自身向上驅(qū)動較弱。

格林大華期貨能化團(tuán)隊表示,從基本面看,甲醇受后期進(jìn)口回升、國內(nèi)產(chǎn)能釋放以及需求恢復(fù)緩慢等多重因素影響,疊加成本端支撐邊際轉(zhuǎn)弱,價格或面臨一定下行壓力,但下行空間受制于上游高成本以及期貨深貼水。乙二醇供給端預(yù)期產(chǎn)能釋放,聚酯裝置檢修計劃近期陸續(xù)公布,需求端負(fù)反饋,供需壓力或逐漸增加,疊加油價下降趨勢,預(yù)計后市乙二醇價格將低位振蕩,中長期有繼續(xù)走弱趨勢。

(文章來源:期貨日報)

關(guān)鍵詞: 主力合約

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