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原油上漲還推動(dòng)了高、低硫燃料油絕對(duì)價(jià)格的回升。戴一帆介紹,對(duì)于低硫燃料油,近期國際運(yùn)價(jià)指數(shù)不斷降低,對(duì)需求端提振有限。庫存端處于中性,短期主要跟隨原油價(jià)格,缺乏自身驅(qū)動(dòng)。對(duì)于高硫燃料油,短期略顯強(qiáng)勢(shì),除了原油上漲帶來的提振外,新加坡浮倉庫存下降,俄羅斯2月出口船期出現(xiàn)大幅下滑,國內(nèi)高硫燃料油進(jìn)口開始增多等因素下,高硫燃料油仍具備比較強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力。
燃料油方面,賀涵介紹,近期受到成本端驅(qū)動(dòng)走強(qiáng)。基本面來看,低硫燃料油現(xiàn)貨仍較堅(jiān)挺,燃料油供需過剩但估值整體仍偏低,大幅下行空間有限。目前,亞洲的高硫燃料油正面臨著來自俄油不斷流入增加的下行壓力。隨著第二個(gè)Al-Zour煉油廠將于4月啟動(dòng),中東到亞洲的極低硫燃料油出口也將進(jìn)一步增加。但整體來看,在成本端原油支撐的背景下,燃料油、低硫燃料油仍有望同步重心上行。
(文章來源:期貨日?qǐng)?bào))
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