本周(4月3日-4月7日)，OPEC+組織超預期大幅減產(chǎn)震撼全球市場，國際油價大漲約5美元/桶，機構擔憂全球市場提前進入原油供應緊缺時代；歐洲氣價本周小幅抬升后再度回落，全球金價本周再沖近期新高，目前仍在2000美元/盎司以上的位置。

處于需求淡季，近期動力煤的市場價格也不斷下行，機構稱全年煤炭市場仍存在諸多不確定性。鋼材市場仍在供需兩端的博弈當中，機構稱下周鋼市或迎來反彈，但需求釋放的程度將決定反彈的高度。鐵礦石價格近期下跌明顯，鋼廠對于鐵礦的采購趨于謹慎。鋰價下跌勢頭仍在延續(xù)，電池級碳酸鋰中間價報21.5萬元/噸，周內(nèi)跌幅達3萬元/噸。

(資料圖)

OPEC+超預期減產(chǎn)推漲油價

當?shù)貢r間4月2日，沙特、伊拉克、俄羅斯、阿聯(lián)酋等OPEC+產(chǎn)油國相繼宣布自愿減產(chǎn)，總減產(chǎn)規(guī)模達到166萬桶/日，震撼全球市場。近期國際油價重回漲勢，在OPEC+減產(chǎn)的刺激下，受此影響，國際油價繼續(xù)大幅上漲。截至4月6日收盤，5月交貨的WTI原油期貨價格收于80.70美元/桶，6月交貨的布倫特原油期貨價格收于85.12美元/桶，較一周前的收盤價均上漲約5美元/桶。

多家分析機構認為，年內(nèi)原油需求回暖的預期逐漸高漲，OPEC+組織額外減產(chǎn)的舉措，可能導致原油市場出現(xiàn)供不應求的格局，進一步推動油價的走高。中信期貨研報指出，OPEC+組織減產(chǎn)短期內(nèi)可能使得油價重心重回前期震蕩區(qū)間；全年來看，原油價格下方受到產(chǎn)油國減產(chǎn)的支撐，上方受到美聯(lián)儲加息的負反饋效應壓制，維持70-100美元/桶的寬幅震蕩預期。

歐洲氣價小幅震蕩

歐洲TTF天然氣期貨價格本周小幅上漲至51.36歐元/兆瓦時，此后再度回落收于43.125歐元/兆瓦時，整體仍處于近一年以來的低位。

標普全球分析指出，2022年底至2023年初的冬季，由于俄烏沖突引發(fā)的天然氣價格大漲促使歐洲主動采取措施減少能源消耗，因此該時期歐洲所有行業(yè)的天然氣需求都有所下降。歐洲天然氣需求降幅最大的是當?shù)氐墓I(yè)部門，2022年歐洲工業(yè)的天然氣需求從此前的5700億方下降18%至4700億方。標普全球普氏分析師表示，預計2022年底冬季的天然氣市場態(tài)勢將延續(xù)到2023年冬季，居民和工商業(yè)用戶將逐漸感受到天然氣批發(fā)價格的下跌，但這一過程將是漸進的。

金價再上高位

本周金價再上高位，小幅回落后黃金價格繼續(xù)在高位徘徊。4月5日，倫敦現(xiàn)貨黃金一度跳漲至2031.99美元/盎司的高位，紐約黃金期貨最高漲至2049.2美元/盎司的位置，創(chuàng)下一年以來的新高。

民生證券研報分析指出，美國3月ADP就業(yè)人數(shù)大幅不及預期，非農(nóng)就業(yè)人口低于預期，盡管失業(yè)率挺住使年內(nèi)降息預期有所減弱，但加息周期尾聲已成定局，金價上行趨勢已經(jīng)逐步明確。東莞證券研報認為，近期歐美銀行業(yè)風險猶存，美國近期多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)低于預期，美國經(jīng)濟衰退風險加大，黃金板塊依然具備一定的配置價值。

動力煤價延續(xù)跌勢

信達證券研報數(shù)據(jù)顯示，截至4月7日，秦皇島港動力煤(Q5500)山西產(chǎn)市場價1050元/噸，周環(huán)比下跌25元/噸；截至4月7日，廣州港印尼煤庫提價1130元/噸，廣州港澳洲煤庫提價1145元/噸，周環(huán)比均持平。全球市場方面，本周紐卡斯爾動力煤、理查茲港的動力煤現(xiàn)貨價格均小幅下滑。

華泰期貨指出，近期坑口煤價延續(xù)跌勢，市場處于傳統(tǒng)需求淡季，庫存小幅增加，價格承壓下跌。當前煤礦方面認為淡季需求不佳，且非電煤企業(yè)開工率較低，下游庫存高位，鐵路請車困難，市場進入明顯的需求淡季，價格將延續(xù)跌勢。

中國煤炭運銷協(xié)會表示，2023年隨著我國逆周期政策調(diào)控效果初步顯現(xiàn)，國民經(jīng)濟總體增長態(tài)勢將好于去年，有利于支撐煤炭需求增長，但由于國內(nèi)外能源市場復雜多變，宏觀經(jīng)濟恢復情況以及氣候條件等多種因素影響，煤炭需求仍存在諸多不確定性。

鋼鐵市場供需博弈

本周蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格為4464元/噸，較上周下跌79元/噸，主要品種價格以震蕩下跌為主。周內(nèi)高爐開工率在高位再次回升，社會庫存持續(xù)下降，鐵礦石、廢鋼和焦炭價格均小幅下跌，鋼價也震蕩下跌，鋼廠生產(chǎn)兩大品種鋼材的毛利虧損幅度再次擴大。

蘭格鋼鐵分析指出，對于鋼材市場來說，由于PMI指數(shù)的下滑，制造用鋼需求也開始有所減弱，同時基建用鋼需求釋放力度不及預期，也影響了市場商家的心態(tài)。預計下周鋼材市場將呈現(xiàn)震蕩反彈走勢，需求釋放的程度將決定反彈的高度。

鐵礦石價格大幅下滑

本周，國內(nèi)鐵礦石期貨主力合約收于794元/噸，較一周前大幅下滑；普氏鐵礦石價格指數(shù)回落至119.6美元/噸，較一周前的127.3美元/噸有較大幅度下滑。蘭格鋼鐵監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，4月7日，日照港61.5%PB澳粉礦價格890元/噸，較上周下跌25元/噸。

蘭格鋼鐵分析指出，本周澳洲和巴西鐵礦石發(fā)運量均有所回升，鐵礦石到港量繼續(xù)增加，疏港量有所增加，帶動港口庫存繼續(xù)回落。需求端，當前鋼廠生產(chǎn)積極性仍強，蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研的全國主要鋼廠高爐開工率再次回升，但近期隨著鐵礦石價格的調(diào)整，鋼廠對鐵礦石的采購趨于謹慎，市場交投氛圍偏弱。蘭格鋼鐵表示，當前鐵礦石供需關系相對寬松，預計下周進口鐵礦石價格指數(shù)仍將震蕩運行。

鋰價繼續(xù)下挫

我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至4月7日，國內(nèi)電池級碳酸鋰中間價跌至21.5萬元/噸，周內(nèi)跌幅3萬元/噸；工業(yè)級碳酸鋰中間價跌至18.15萬元/噸，周內(nèi)下跌2.35萬元/噸。

國泰君安證券分析指出，近期碳酸鋰跌價速度大超產(chǎn)業(yè)鏈預期，中游材料廠深度去庫，采購需求持續(xù)疲軟，邊際定價下鋰價快速下跌，受制于需求復蘇不及預期影響，當前上游鋰鹽庫存較高。考慮到4月產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)仍未有較大起色，鋰價預計仍有下行空間。

（文章來源：21世紀經(jīng)濟報道）

關鍵詞：