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5月10日，在永興呼蘭河特大橋施工現(xiàn)場，隨著連續(xù)梁樁基順利開鉆，我國在建最北高鐵哈爾濱至伊春高鐵全線正式進入橋梁基礎(chǔ)施工階段。
哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈到京港澳通道的延長線，線路起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設計時速250公里，建設工期為5年。
哈伊高鐵哈爾濱至鐵力段是黑龍江省內(nèi)橋梁占比最高的高鐵線路，新建橋梁共32座，線路長度超133公里。此次開工建設的永興呼蘭河特大橋全長16709米，跨越松花江中游左岸的第一大支流呼蘭河，是我國高寒地區(qū)在建高鐵項目中施工難度較大、跨度較大的高鐵跨河特大橋之一。
據(jù)了解，哈伊高鐵建成后，將進一步完善黑龍江鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。（總臺記者 于文波）
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