中國新能源汽車產(chǎn)銷

連續(xù)8年位居世界第一

(資料圖片僅供參考)

新能源客車2022年產(chǎn)銷

占世界份額超95%

中國新能源客車如何做到

領(lǐng)先世界？

源自實驗室內(nèi)多重“極限考驗”

央視新聞系列直播

《頂級實驗室》

6月2日推出第二期

由總臺主持人何巖柯

總臺央視記者李京京以及

北京交通大學(xué)物理科學(xué)與工程學(xué)院副教授陳征

組成的磕科團(tuán)

帶您走進(jìn)

國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心

揭秘中國新能源客車的科技奧秘

電動客車“過山車”

40.3度傾斜路面 30度陡坡爬坡

試車道集中了多種復(fù)雜路況

是車輛進(jìn)入市場前

測試車輛各種性能的“終極考驗”

磕科團(tuán)的探訪旅程就從這里開始

“水深”

2米水深 72小時浸泡

在電機系統(tǒng)試驗室里

電驅(qū)動系統(tǒng)安全可靠性

在這里得到驗證

“火熱”

新能源車能量來源是什么？

動力電池

因此，電池的安全性和穩(wěn)定性至關(guān)重要

在動力電池試驗室里

900℃高溫火燒

150度熱失控下

動力電池不起火不爆炸的秘訣是什么？

不系安全帶有多可怕？

經(jīng)歷了“水深火熱”考驗后

磕科團(tuán)來到結(jié)構(gòu)安全試驗室

親眼見證30km/h時速下

系安全帶和不系安全帶的假人

在發(fā)生車輛碰撞事故時

受到的傷害程度有何不同？

在頂級實驗室里上物理化學(xué)課

陳征通過電解水小實驗

在頂級實驗室里

上了一堂生動的物理化學(xué)課

幫助網(wǎng)友輕松理解

氫燃料電池的工作原理

20℃超大“冰箱”里玩潑水成冰

這里的環(huán)境倉可以設(shè)置的溫度

橫跨零下40℃到零上60℃

還可以模擬全球各類極端運營場景

在中國研發(fā)制造的電動客車

也能服務(wù)卡塔爾世界杯

用高科技助力綠色出行

以“滿格狀態(tài)”領(lǐng)跑世界

中國智造自信的來源

正是一次次嚴(yán)苛的頂級實驗

下一期，央視新聞將走進(jìn)哪個頂級實驗室？

讓我們一起拭目以待

監(jiān)制丨劉鑫 席羅曦

制片人丨丁沂

主編丨張嫻

編導(dǎo)丨楊未希 潘國華 王得宇

視覺丨楊璐

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