【資料圖】

梟龍MAX極限使用幾個油？本期測給你看｜電動觀

電動觀

撰文?| 雷磊

出鏡 | 雷磊

拍攝、剪輯 | 馮燚

主編 | 趙文華

此前，我為大家詳細評測過哈弗梟龍MAX，這款車最大亮點就是搭載了長城新一代Hi4插電混動技術(shù)。相比目前比較主流的“P1+P3+P4”三電機串并聯(lián)架構(gòu)，Hi4技術(shù)采用了獨特的“P2.5+P4”的雙電機串并聯(lián)架構(gòu)，將前橋TM驅(qū)動電機和GM發(fā)電機的功能進行了整合，以更緊湊的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)四驅(qū)功能。簡單說就是，別家四驅(qū)依靠三部電機，它用兩部電機實現(xiàn)四驅(qū)功能。

四驅(qū)比兩驅(qū)更耗油，這是習慣性的認知。不過，哈弗梟龍MAX以WLTC方式測出來的百公里饋電油耗只有5.5L，當然，標測油耗并不代表實際油耗，所以，本期我們就來測測它的實際油耗。

需要說明的是，此次我們測試油耗的方式比較苛刻，一共跑了101公里，含高速以及山路，并且全程空調(diào)溫度設(shè)置在24度，兩個USB都滿負荷為電子設(shè)備充電，同時將電池設(shè)置為50%強制保電——除了停車、起步等少數(shù)工況下會用到電機，其它工況幾乎都是發(fā)動機直接參與工作。

最后實測出來的油耗到底是多少呢？本期視頻會給你答案。

關(guān)鍵詞：