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比亞迪可能是特斯拉在利潤豐厚的中國電動汽車市場上最大的競爭對手之一，但它也是中國第二大電池制造商——事實上，它最近浮出水面，它正在非洲購買自己的鋰礦，以確保未來十年的供應。

今天在接受當?shù)孛襟w采訪時，比亞迪執(zhí)行副總裁兼汽車工程研究院院長連玉波透露，其公司將開始在中國向特斯拉供應電池。

到目前為止，特斯拉在中國唯一的電池供應商是寧德時代，它是中國最大的電池制造商，在特斯拉的上海千兆工廠附近擁有電池模組組裝廠。自去年以來，有關比亞迪將在2022年第二季度加入寧德時代為特斯拉供貨的傳言一直在流傳，而這一點現(xiàn)在幾乎得到了官方的證實。

2021年10月末，一份報告稱，比亞迪收到了特斯拉10GWh的LFP電池訂單。今年早些時候，中國社交媒體上的報道顯示，特斯拉每年從比亞迪訂購204,000個刀片電池單元。由于比亞迪的Lian沒有就訂單規(guī)模發(fā)表評論，這些過去的報道是否準確還有待觀察。

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