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柯尼賽格ccr頂怎么放，柯尼賽格ccr這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、柯尼賽格CCR（388km/h） 僅次于布加迪威航（407km/h）新出來的布加迪super sport 最高時速為437km~已經(jīng)超過福特SSCUltimateAero（430km/h） 還是布加迪更快點(diǎn)，柯尼賽格雖然長的很兇，但卻不如那胖乎乎的小布！不過這樣的性能車，已經(jīng)不是單純的比快了，比的更多的是穩(wěn)定性和操控的難度以及價格！2012-2-19 10:14 hebaokun522151 | 一級名稱： 布加迪·威龍（EB Veyron 16.4） 初產(chǎn)年份：2003 車系品牌：威龍 veron 發(fā)動機(jī)： W型16缸發(fā)動機(jī)，帶四個渦輪增壓器 車身： 雙門雙座 排量： 7993 cc 長/寬/高：4466 /1998 /1206 (mm) 功率： 1001 hp/6000 rpm 軸距： 2700 (mm) 整備質(zhì)量：約1600 kg 扭矩： 1250 nm/2200 rpm 最高時速：406 km/h，0-300 km/h提速時間≤14 秒 傳動系統(tǒng)：四輪驅(qū)動，7擋半自動變速器 發(fā)動機(jī)： 后置 氣缸情況：雙v8 16缸 64氣門 壓縮比： 9:1 主要尺寸與質(zhì)量： 長/寬/高(mm)： 4420/1995/1150 軸距(mm)： 2650 整備質(zhì)量(kg)： 1600 油箱容積(L)： 120 發(fā)動機(jī)參數(shù)： 發(fā)動機(jī)型式： W16 驅(qū)動方式： 四輪驅(qū)動 發(fā)動機(jī)位置： 后置 汽缸數(shù)(個)： 18 缸徑/行程(mm/mm)： 86/86 排量(L)： 7.993 壓縮比： 9.0:1 點(diǎn)火方式： 電噴 最大功率(kw)： 408/6800 最大扭距(N.m)： 650/4000 0-100Km/h加速時間(s)： 2.9 最高車速(Km/h)： 406 氣門數(shù)(個)： 64 底盤參數(shù)： 變速器型式： 7速雙離合式手動變速器 制動系統(tǒng)： 前碟/后鼓 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： 助力轉(zhuǎn)向式 輪胎類型與規(guī)格(km/h)： 前輪245/690R520A 后輪335?710R540A 車身參數(shù)： 車門數(shù)(個)： 2 座位數(shù)(座)： 2 0| 評論修改回答CCR早點(diǎn)，必竟是終結(jié)F1時代的車。

2、威龍極速是快一點(diǎn)，不過瑞典小廠的車質(zhì)量和操作都好一些。

3、真正公路賽威龍跑不過幾個車。

4、現(xiàn)在有的人就是好面子，沖著所謂的最貴去推崇威龍，一輛威龍里有多少是愛瑪仕？要說快他們都比不過FXX　布加迪快,因?yàn)樗囊娴膙12發(fā)動機(jī)雙渦淪增壓1200馬力最高時速415km事實(shí)上最高時速是435km因?yàn)閲业南薅◤S商給調(diào)節(jié)了。

5、最開始的世界跑車記錄是柯尼賽格ccr的時速390公里極限400公里,布加迪為了造出最快的跑車 跑遍了所有的f1制造商了解力學(xué)和空氣動力學(xué)。

6、就這樣把威龍和威航設(shè)計成圓圓的，大家都叫它“肥龍”和布加迪能媲美的有 柯尼賽格 帕加尼 現(xiàn)在又多出了一個zenvo-st1 以上是最真實(shí)的解答布加迪。

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關(guān)鍵詞： 柯尼賽格 整備質(zhì)量 四輪驅(qū)動