2023年一級方程式賽季比以往任何時(shí)候都更加接近，因?yàn)榘土謬H賽車場的測試正式結(jié)束，紅牛成為冠軍。但這似乎并沒有讓法拉利感到不安，法拉利今年將嘗試挑戰(zhàn)冠軍。

在季前賽測試期間，有一些有趣的表演，并揭開了一些秘密。從費(fèi)爾南多·阿隆索(FernandoAlonso)駕駛他的阿斯頓·馬丁(AstonMartin)驚人的速度，到邁凱輪(McLaren)的進(jìn)一步垮臺，車迷們有機(jī)會(huì)了解到很多他們可以期待看到的東西。

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絕對沒有人措手不及的一件事是，紅牛在三天的時(shí)間里表現(xiàn)完美。這輛車沒有任何可靠性問題，并設(shè)法取得了一些快速的成績，MaxVerstappen和SergioPerez都能夠在不同的兩天內(nèi)登上排行榜榜首。

但是，當(dāng)紅牛忙于證明他們熟練地處理了成本上限違規(guī)處罰時(shí)，法拉利卻在步伐上徘徊不前。Scuderia最接近RedBull排行榜的時(shí)間是CarlosSainz的圈速，仍然比Verstappen的圈速慢0.4秒。

在第二天的測試中，情況變得更糟，因?yàn)槿匀活I(lǐng)先于明星車手查爾斯勒克萊爾的卡洛斯塞恩斯比衛(wèi)冕世界冠軍慢了十分之八。令人驚訝的是，最后一天遵循了類似的模式，這次Leclerc領(lǐng)先，但這次仍然比SergioPerez駕駛的RedBull慢0.7秒。

在測試期間，這顯然是一個(gè)令人擔(dān)憂的趨勢，這使得2023賽季看起來很凄涼，但法拉利，尤其是其新任車隊(duì)負(fù)責(zé)人弗雷德里克·瓦瑟爾并不擔(dān)心。他解釋說季前測試可能具有欺騙性，并指出在過去的兩年中，桿位并沒有被測試排行榜上名列前茅的車手所占據(jù)。

這位前索伯車隊(duì)老板補(bǔ)充說，車隊(duì)會(huì)對結(jié)果感到滿意，因?yàn)檫@輛車的性能看起來不錯(cuò)。他接著說，“最重要的是掃描汽車上的各種設(shè)置，因?yàn)槟阒澜裉斓恼掌拖轮艿恼掌耆煌！?/p>

新任命的車隊(duì)負(fù)責(zé)人堅(jiān)稱，由于車隊(duì)測試的參數(shù)不同，單圈時(shí)間無法比較。他還聲稱法拉利正在嘗試各種設(shè)置并取得了不同程度的成功，這顯然可以使時(shí)間表向?qū)t牛有利的方向傾斜。

然而，這樣強(qiáng)硬而又含糊其辭的回應(yīng)，是否真的是為了掩蓋車隊(duì)在賽道上的短板，不禁讓人懷疑。當(dāng)您查看其他幾個(gè)因素時(shí)，這開始變得更加真實(shí)。

重點(diǎn)主要放在季前測試上，該測試被描述為球隊(duì)必須通過的清單。雖然這在一定程度上是正確的，但它也是一種至少嘗試將汽車推向極限并了解其潛力的方式。

再加上一個(gè)事實(shí)Vasseur淡化了Leclerc的聲明。這位年輕的摩納哥人聲稱，直線速度的提高對汽車的轉(zhuǎn)彎性能產(chǎn)生了負(fù)面影響。Vasseur駁斥了這一說法，他聲稱這只是一位有競爭力的賽車手，他總是想要更多，這在一級方程式賽車中很自然，這給法拉利留下了一個(gè)大問號。

關(guān)鍵詞： 措手不及 無法比較 是正確的