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蘭博基尼首席執(zhí)行??官斯蒂芬·溫克爾曼(StephanWinkelmann)向Road&Track證實，最暢銷的UrusSUV的繼任者將于2029車型年上市，而且它將是全電動的。在該品牌推出其首款全電動車型(預(yù)計將成為超級跑車)之后，這款未命名的SUV將首次亮相一年。

“在28年和29年，我們將推出前兩款BEV，”Winkelmann說?！拔覀儗⒂械谒目钴囆?，所以今天我們有三款車型。它將在2028年成為第一款完全成為BEV汽車的車型。然后在2029年將推出新的Urus?！?/p>

這兩款電動汽車對蘭博基尼至關(guān)重要，因為它們將在將汽車制造商的排放量比當(dāng)前產(chǎn)量水平減少約80%方面發(fā)揮重要作用。當(dāng)然，蘭博基尼還沒有完成為2018車型年推出的Urus的改進。插電式混合動力版本將于2024年面世，更多電氣化車型即將推出。

“今年和明年我們將混合我們所有的陣容，”這位首席執(zhí)行官補充道?！暗谝粋€是定位車，所以真正的蘭博基尼，我們陣容的矛尖?！?/p>

是的，Winkelmann指的是即將推出的Aventador繼任者，也是PHEV。這家汽車制造商非常方便地透露了該繼任者的新型自然吸氣6.5升V12發(fā)動機的詳細(xì)信息。它將擁有一個三電機插電式混合動力系統(tǒng)，總功率為1,001馬力。

這款代號為L545的發(fā)動機也是蘭博基尼有史以來最輕、最強勁的V12發(fā)動機。即使沒有電氣化，它也能輸出814馬力和535磅-英尺的扭矩。

至于蘭博的純電池電動Urus繼任者，現(xiàn)在知道它將使用哪個平臺還為時過早。如果母公司大眾集團再次提供架構(gòu)，我們不會感到驚訝。Urus搭載大眾的MLBEvo平臺，該平臺也支持保時捷卡宴和賓利添越。即將推出的PremiumPlatformElectric(PPE)模塊化平臺是一個候選平臺，因為它將支持即將推出的MacanEV和奧迪RS6e-tron，后者在此處的中顯示。

Urus的繼任者還有幾年的時間，但Sant"Agata的力量已經(jīng)在策劃最終的全電動SUV。

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