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記者近日來(lái)到位于河北省唐山市的曹妃甸港物聯(lián)科技有限公司新能源物流基地看到，上午8時(shí)起，就已有成隊(duì)的換電重型卡車來(lái)來(lái)往往，一派熱鬧繁忙景象。

劉龍豐是一名擁有13年駕駛重型卡車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)?！斑^(guò)去我自營(yíng)一輛燃油重卡，2022年開始駕駛換電重卡?！彼f(shuō)，“這種車載重30噸、續(xù)航120公里，和同體量充電重卡的價(jià)格、功能差不多。換電池5-8分鐘就能搞定，充電得1個(gè)小時(shí)。”

唐山為我國(guó)北方工業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)體系完備，鋼鐵、港口等行業(yè)發(fā)展規(guī)模較大，在途貨運(yùn)燃油重卡規(guī)模約18萬(wàn)輛。2021年10月，工業(yè)和信息化部啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，唐山成為重卡項(xiàng)目試點(diǎn)城市之一。

“換電模式是電動(dòng)重卡的重要能源補(bǔ)充方式，除了降低運(yùn)營(yíng)成本、提升安全水平外，相比充電模式更具效率?！碧粕绞邪l(fā)改委副主任王新勇介紹，當(dāng)?shù)卣紫仍阡搹S、礦山等貨物運(yùn)輸量大的行業(yè)開始推廣，與新能源企業(yè)合作加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

記者采訪了解到，在2022年7月，唐山市換電重卡地方統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)正式確定。結(jié)合各鋼鐵企業(yè)的位置分布、運(yùn)力情況及兩個(gè)港區(qū)的貨運(yùn)情況，當(dāng)?shù)匾?guī)劃了“三縱一橫”四條城市級(jí)換電干線網(wǎng)絡(luò)，全長(zhǎng)約620公里。其中，遷西縣—遷安市—京唐港線路已正式開通運(yùn)營(yíng)。

“截至目前，我們公司已投入運(yùn)營(yíng)的純電重卡達(dá)400輛，共運(yùn)輸約13.84萬(wàn)車次，承載運(yùn)量約429萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量約2萬(wàn)噸?！辈芨畚锫?lián)新能源物流基地負(fù)責(zé)人張博介紹。

“目前國(guó)家電網(wǎng)公司在唐山自建充電站3座，此外還服務(wù)200余座各類企業(yè)自建的電動(dòng)重卡充換電站。”國(guó)網(wǎng)冀北電力唐山供電公司市場(chǎng)拓展中心負(fù)責(zé)人何緒偉介紹，今年一季度，不斷有物流、新能源科技等企業(yè)來(lái)洽談?chuàng)Q電重卡項(xiàng)目。

目前，唐山已有6097輛換電重卡上路運(yùn)行，在圍繞試點(diǎn)進(jìn)行探索之外，唐山還錨定了新的發(fā)展方向。王新勇說(shuō)：“根據(jù)運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景需求，今年我們將再建成換電站50座，同時(shí)提升氫能制造水平，建設(shè)加氫站12座，整體推進(jìn)新能源汽車替換1萬(wàn)輛以上，助力構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系。”（新華社記者 楊帆 趙鵬昊）

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