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ABT以獨特的新套件慶祝RS6誕生20周年，該套件提供比以往任何時候都更強大的功能和獨特性。奧迪改裝專家ABTSportsline透露了奧迪RS6Avant的全新設(shè)計，這款新產(chǎn)品被稱為ABTRS6LegacyEdition。作為“RS6二十年歷史的最高榮耀”，這款獨家限量版僅發(fā)售200臺，每臺都將產(chǎn)生比我們從調(diào)諧器的RS6構(gòu)造中習慣的更強大的功率。提醒一下，奧迪RS6的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機可產(chǎn)生591馬力和590磅-英尺的扭矩，幾乎沒有觸及發(fā)動機能力的表面。我們已經(jīng)看到其他機構(gòu)將其提升到高達一千馬力，但ABT卻有所克制。只是在造型方面不是這樣。

ABT安裝了新的渦輪增壓器、升級的中冷器，并在前保險杠中安裝了有助于優(yōu)化進氣的功能性碳纖維嵌件。結(jié)合帶有四個102毫米修整器的不銹鋼排氣系統(tǒng)，超級旅行車可產(chǎn)生750馬力和723磅-英尺的扭矩。雖然這些數(shù)字使用了我們的測量值，但ABT并未披露美國市場的產(chǎn)量，大概是因為不同的排放法規(guī)可能會增加或減少潛在產(chǎn)量。但這沒關(guān)系-您肯定會得到比英戈爾施塔特在您購買汽車庫存時提供給您的更多的東西。

這款新產(chǎn)品的最大亮點之一是構(gòu)成通風口的碳纖維引擎蓋插件。ABT聲稱這對發(fā)動機艙的散熱非常有效，但誰在乎呢?看起來棒極了。在前唇、后視鏡蓋、側(cè)裙延伸件、后擴散器插件和車頂安裝的后擾流板中可以找到更多的碳纖維。前擋泥板也有新的嵌件，這是ABT的傳統(tǒng)。

光澤黑色的ABT高性能IR22鍛造輪轂增加了威懾力，而ABT螺旋彈簧和運動型穩(wěn)定器(前后軸均適用)增強了操控能力。

在內(nèi)部，Dinamica用于換檔撥片和門檻飾板，以及儀表板和座椅框架。方向盤采用Alcantara面料回收，并帶有紅色的12點鐘標記。在第一排和第二排座椅的頭枕上可以找到更多ABT元素，前者帶有ABT標志，而后者則帶有型號名稱“RS6-LE”。后一個綽號也出現(xiàn)在定制地板墊上，而新的啟停開關(guān)蓋、更新的照明門檻和ABT后備箱墊讓機艙的每個角落都感覺特別。

定價尚未公布，但在奧迪美國公司的支持下，我們相信您可以找到一種方法讓它發(fā)揮作用。

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