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雖然晚會(huì)已晚，但斯巴魯已確認(rèn)計(jì)劃在2026年底前推出四款新的全電動(dòng)車型。期待已久的新聞更新直接來自這家汽車制造商即將上任的首席執(zhí)行官大崎敦史。所有這四款電動(dòng)汽車都將是跨界車，并將與已經(jīng)在售的Solterra一起在美國銷售，Solterra只不過是重新貼標(biāo)的豐田bZ4X。

Osaki還表示，該汽車制造商的目標(biāo)是從2028年開始每年生產(chǎn)400,000輛電動(dòng)汽車。這將通過在增加第二條電動(dòng)汽車裝配線來實(shí)現(xiàn)。大泉工廠的新裝配線將專門用于電動(dòng)汽車生產(chǎn)，目前計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。據(jù)報(bào)道，僅這條生產(chǎn)線每年就能生產(chǎn)200,000輛汽車。

Yajima工廠將生產(chǎn)其他200,000輛電動(dòng)汽車，目標(biāo)生產(chǎn)日期為2026年。這位新任首席執(zhí)行官表示，所有電動(dòng)汽車最初都將在制造，但并未明確排除該汽車制造商未來在印第安納州開設(shè)唯一一家美國工廠的可能性。

有關(guān)這些新EV跨界車的定價(jià)和其他細(xì)節(jié)仍處于保密狀態(tài)，但Osaki確實(shí)提到可能會(huì)制定租賃計(jì)劃，以便更好地利用美國政府的激勵(lì)措施。

然而，即將卸任的首席執(zhí)行官TomomiNakamura根本不擔(dān)心如果沒有足夠的激勵(lì)措施，斯巴魯極其忠誠的客戶會(huì)被嚇退。

“我想知道美國消費(fèi)者是否僅根據(jù)稅收減免來選擇他們的汽車，”他告訴《汽車新聞》。“我們的美國客戶是優(yōu)質(zhì)客戶。我們有更高比例的客戶用現(xiàn)金購買Subarus，而且我們的貸款和租賃利率也很低。我們也將激勵(lì)措施保持在較低水平。我們將盡量不依賴補(bǔ)貼計(jì)劃”

在這些電動(dòng)汽車問世之前，斯巴魯計(jì)劃從2025年開始擴(kuò)大其混合動(dòng)力產(chǎn)品陣容。斯巴魯將再次將豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用于其當(dāng)前的車型，例如熱銷的Crosstrek、Forester、Impreza和Outback。WRX也可能獲得混合輔助。

斯巴魯最近在STe銘牌上注冊(cè)了商標(biāo)，暗示了全電動(dòng)WRX的繼任者以及STI品牌的未來。

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