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5月29日，唐山市舉行秦唐高速唐港至冀津界段、赤曹高速京哈至秦唐高速段項目開工動員大會，標志著總投資113.8億元、位列近年該市交通基礎設施打包建設投資之最的高速公路項目正式拉開序幕。

據(jù)了解，兩個項目均采用特許經(jīng)營模式建設，其中秦唐高速唐港至冀津界段項目起于唐山市豐南區(qū)大新莊鎮(zhèn)王家?guī)X坨南側(cè)的唐港高速，順接在建的秦唐高速公路唐山段，途經(jīng)灤南縣、豐南區(qū)、曹妃甸區(qū)、漢沽管理區(qū)，終于漢沽管理區(qū)北泊村南側(cè)冀津界處，與天津市規(guī)劃建設的濱唐高速公路相連，全長44.7公里，雙向6車道標準，估算投資76.7億元，占地5046畝，設置孫沙坨、孫塘莊、尖子沽服務型互通3個、服務區(qū)1個。赤曹高速京哈至秦唐高速段項目起于京哈高速榛子鎮(zhèn)互通，終于唐秦高速互通，全長約27.6公里，雙向四車道標準，估算投資37.1億元，項目占地約3464畝，設置榛子鎮(zhèn)、遷曹線抹軸峪、古冶東環(huán)3個出口。

秦唐高速唐港至冀津界段、赤曹高速京哈至秦唐高速段特許經(jīng)營項目，是河北省、唐山市“十四五”期間重要交通基礎設施項目，對于拓展城市空間、緩解交通壓力、提升津冀港口集疏運能力、改善全市空氣質(zhì)量具有重要意義，為構建京津唐半小時經(jīng)濟圈、生活圈、物流圈提供有力支撐。

目前，唐山市共有高速公路12條段，總里程839公里，密度達到每百平方公里6.23公里，居全省前列，初步形成“三縱五橫”網(wǎng)絡布局。下一步，唐山市交通運輸系統(tǒng)將充分發(fā)揮職能作用，協(xié)助投資人完善工程可行性報告、初步設計、施工圖審批等前期手續(xù)，協(xié)調(diào)市直各部門加快各項要件審查效率，組織各相關縣區(qū)加快土地組卷和征地拆遷各項工作，合力推動項目盡早落地、盡快建成。（河北日報記者 王育民 師源）

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