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推動物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展

中國智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展大會舉辦

6月17日，以“創(chuàng)新驅(qū)動 聯(lián)動融合”為主題的中國智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展大會在廊坊市舉辦。

大會圍繞引入新技術(shù)、新模式、新理念，促進各方協(xié)同合作和資源共享，推動物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化、智能化和綠色化發(fā)展，共商發(fā)展大計。

當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)已成為實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展的強大技術(shù)支撐。中國交通運輸協(xié)會會長胡亞東表示，要加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動高速公路、港口碼頭、物流園區(qū)等物流樞紐的數(shù)字化改造，研發(fā)建立集公路、鐵路、水路、航空為一體的綜合性網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，全面提高物流供給與需求的匹配度。優(yōu)化政府監(jiān)管方式，探索數(shù)字化監(jiān)管新模式，營造公平競爭的市場環(huán)境。

作為經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，物流與供應(yīng)鏈承擔(dān)著連接生產(chǎn)與消費、優(yōu)化資源配置的重要角色。

現(xiàn)代流通體系是構(gòu)建新發(fā)展格局的有力支撐。國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴表示，以“鏈”為特征的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)運行方式，將改變環(huán)節(jié)多、過程長、效率低、成本高的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)組織模式?，F(xiàn)代物流成為打造供應(yīng)鏈的重要支撐和保障。他提出，發(fā)展現(xiàn)代流通體系要注重三個層面的支持與保障，即積極主動發(fā)揮政府引導(dǎo)作用、完善現(xiàn)代商貿(mào)流通治理結(jié)構(gòu)、優(yōu)化商貿(mào)流通要素配置。

會上，中鐵十四局集團物流有限公司黨委書記、董事長崔維華，北京長久物流股份有限公司輪值總裁郗華等分別以《布局公鐵水樞紐園區(qū)，構(gòu)建多式聯(lián)運新格局》《暢通雙循環(huán) 助力中國制造出海》等為題進行了分享。西部機場集團航空物流有限公司等4家物流企業(yè)代表，在大會上圍繞“推進商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展 構(gòu)建全國新發(fā)展格局”進行了主題對話。

大會的兩場分論壇于6月17日上午同時舉行。國際倉儲與配送智慧化發(fā)展論壇邀請知名智能倉儲技術(shù)裝備企業(yè)、應(yīng)用企業(yè)、高校、科研機構(gòu)等共同研討智能倉儲技術(shù)和設(shè)備的新成果與新趨勢。國際陸港與多式聯(lián)運發(fā)展論壇深度聚焦陸港規(guī)劃建設(shè)與運營管理、綜合貨運樞紐補鏈強鏈、多式聯(lián)運與陸港融合等行業(yè)熱點問題。（記者 宋平）

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