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HPTuners宣布了C8CorvetteStingray和豪華品牌凱迪拉克的CT4-V和CT5-VBlackwing變體的重大開發(fā)，即它現(xiàn)在可以通過OBDII端口為這些車輛提供診斷和調(diào)整支持。為什么這很重要?

在網(wǎng)絡(luò)安全威脅頻發(fā)的時(shí)代，通用汽車的GlobalB發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)已開發(fā)用于抵御黑客攻擊，但這也意味著幾乎不可能調(diào)整OEM模塊。ECM非常安全，甚至Hennessey都表示可能需要通用汽車的幫助來調(diào)整C8Corvette。

2020-2023CorvetteStingray中發(fā)現(xiàn)的E99ECM與凱迪拉克CT4-VBlackwing及其兄弟凱迪拉克CT5-VBlackwing中使用的相同，現(xiàn)在可以訪問它來檢查和編輯增壓、凸輪軸正時(shí)、空氣/燃料比、噴油器正時(shí)和其他參數(shù)。

凱迪拉克V系列專家TapoutTuning的首席調(diào)諧器ScottCook說：“我們公司在過去24個(gè)月里開發(fā)了各種欺騙各種電子傳感器的方法，以欺騙ECM命令提高動(dòng)力和性能。”“但是，一旦我們通過HPTuners的服務(wù)訪問E99GlobalBECM，我們?cè)谖鍌€(gè)小時(shí)內(nèi)取得的調(diào)整進(jìn)度比前兩年多。”

EmeliaHartford是直接了解C8調(diào)校挑戰(zhàn)的人，她的C8Stingray是世界上最快的，這要?dú)w功于雙渦輪增壓設(shè)置。但是，那輛車必須運(yùn)行搭載管理系統(tǒng)。當(dāng)Hartford模擬世界上第一臺(tái)雙渦輪增壓Z06時(shí)，ECM從未進(jìn)行過調(diào)整，汽車很快就退貨了，這一切都是因?yàn)镺EMECM操作起來太棘手了。既然HPTuners找到了切入點(diǎn)，我們懷疑還會(huì)有更多的增壓和渦輪增壓C8Stingray。Z06也在GlobalB架構(gòu)上運(yùn)行，所以也許很快也可以使用。

同時(shí)，現(xiàn)在還支持配備E99的10速車輛的T93TCM(傳輸控制模塊)，盡管暫時(shí)有限。未來，HPTuners預(yù)計(jì)能夠?yàn)樗蠫lobalB控制器提供自定義調(diào)整支持，包括E90、E01和E66ECms，以及其他尚未支持的T93TCM模塊。

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