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我們之前已經(jīng)在道路上看到過改款BMW4系的測試，但尚未在賽道上看到LCI車型。幸運的是，YouTube頻道CarSpyMedia在紐堡捕捉到了綠色中一些最令人興奮的汽車，并且4系列在跑了幾圈后被拍到。

據(jù)稱，最近的這次亮相是紐博格林賽道上改款車型的首次亮相。由于前后飾板上的偽裝很重，這些變化幾乎無法被注意到。但也許最重要的設(shè)計調(diào)整是新的下前面板，它帶有三個水平板條用于進氣。

車頭燈也進行了改進，其設(shè)計與去年發(fā)布的改款3系中的設(shè)計類似。與此同時，考慮到賽道日期間燈內(nèi)的隱藏性，尾燈也可能會獲得新的圖形。

此次改款延續(xù)了該品牌備受爭議的雙腎型格柵。無論粉絲是否喜歡，寶馬表示格柵設(shè)計將繼續(xù)存在，這家巴伐利亞汽車制造商表示人們會習(xí)慣它。但誰知道呢，一旦模型完全曝光，雙腎型格柵這次就能發(fā)揮作用。

目前，即將推出的4er動力系統(tǒng)細節(jié)還很少。不過，我們可以期待兩種發(fā)動機選擇：渦輪增壓2.0升4缸發(fā)動機和3.0升雙渦輪直列6發(fā)動機。8速ZF自動變速箱應(yīng)該保留，特別是考慮到寶馬宣布將停止生產(chǎn)雙離合變速箱。

改款的BMW4系也可能會提高性能輸出，因為據(jù)報道即將推出的M2CS將提供約500至520馬力。由于4系列的定位高于2系列，因此我們可以看到4系列的利潤更高。

直到2024年初我們才會看到新款寶馬4系的更新，但至少我們看到了車輛在賽道上的表現(xiàn)。

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