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與梅賽德斯-奔馳和寶馬等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，捷豹在銷量較低的情況下已成為一個(gè)小眾品牌。然而，這個(gè)英國(guó)汽車品牌正在重新啟動(dòng)，該公司將北美視為實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的計(jì)劃的關(guān)鍵。

據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，全電動(dòng)車型的重新推出旨在結(jié)束該品牌陷入的“平庸”狀態(tài)，以擊敗上述德國(guó)汽車制造商。捷豹推動(dòng)的重新推出將針對(duì)高收入市場(chǎng)群體，包括美國(guó)的2000萬(wàn)百萬(wàn)富翁，其目標(biāo)受眾與賓利和保時(shí)捷等品牌相同。

捷豹路虎首席執(zhí)行官阿德里安·馬德爾上個(gè)月對(duì)投資者表示：“25年前，在我們做出妥協(xié)和做出決定之前，這個(gè)品牌在北美取得了令人難以置信的成功?！?/p>

重新推出的一部分采用了徹底重新設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其靈感也來(lái)自該品牌的標(biāo)志性車型，例如捷豹E-Type。這種方法類似于阿爾法羅密歐，該公司希望利用60年代的造型線索來(lái)設(shè)計(jì)其電動(dòng)汽車?，F(xiàn)代汽車還因通過(guò)Ioniq5復(fù)興其第一款汽車的設(shè)計(jì)而聞名。

到2025年，捷豹希望成為像特斯拉一樣的全電動(dòng)汽車品牌，成為首批實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的知名品牌之一。

這一轉(zhuǎn)變需要新的設(shè)計(jì)，包括與保時(shí)捷Panamera相媲美的四門SuperGTEV。即將推出的電動(dòng)汽車計(jì)劃于今年晚些時(shí)候推出，將是正在生產(chǎn)的三款捷豹電動(dòng)汽車中的第一款。

捷豹路虎首席創(chuàng)意官格里·麥戈文大膽表示，未來(lái)捷豹電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)不會(huì)受到公眾看法的影響。因此，看看這種叛逆的解決方案將如何為該品牌帶來(lái)效果將會(huì)很有趣。

“我們不會(huì)擔(dān)心被每個(gè)人所愛(ài)，因?yàn)槟鞘撬劳鲋?，”麥戈文說(shuō)?！斑@就是捷豹陷入今天這種毫無(wú)公平可言的境地的原因。”

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