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暴雨中,他們堅(jiān)守在一線——京津冀防汛現(xiàn)場(chǎng)見聞

時(shí)間:2023-08-01 11:24:34       來源:新華社

自7月29日開始,京津冀等地出現(xiàn)暴雨或大暴雨,局地現(xiàn)特大暴雨,給城市運(yùn)行帶來挑戰(zhàn)。京津冀各地防汛部門聞“汛”而動(dòng),堅(jiān)守一線,全力作答防汛“考卷”。

7月29日11時(shí)45分,北京排水集團(tuán)啟動(dòng)防汛特級(jí)響應(yīng)。集團(tuán)防汛指揮部各級(jí)人員到崗指揮,各分指相關(guān)人員到崗,所有水廠及泵站人員全部在崗值守。


(資料圖)

“這里有樹葉,咱們趕緊清掏一下。”在北京市東二環(huán)附近的春秀路上,邵松松與同事一把一把地抓起雨水篦子上的垃圾與樹葉。“這處管道還是暢通的,如果遇到已經(jīng)積水的情況,我們就得使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行處理了?!鄙鬯伤烧f。

邵松松是北京排水集團(tuán)第一管網(wǎng)分公司運(yùn)行二班副班長,在這次降雨過程中,邵松松所在的班組被劃分為數(shù)個(gè)搶險(xiǎn)單元,他被任命為巡查小單元的單元長。除了負(fù)責(zé)巡查道路、胡同的路面情況,檢查雨水口外,他還得跟轄區(qū)內(nèi)的街道、社區(qū)、警察互通信息,處理各種熱線反饋的積滯水任務(wù),并隨時(shí)聽從分公司指揮中心調(diào)度,一旦發(fā)生積滯水險(xiǎn)情,必須立刻出發(fā)?!皬?月29日中午到7月31日中午,光是‘熱線任務(wù)’我們就處理了23件,48小時(shí)的值守時(shí)間里,我的頭發(fā)幾乎就沒干過?!鄙鬯伤烧f。

街道車水馬龍,路人行色匆匆。由于雨情瞬息萬變,邵松松和同事們始終處于值守狀態(tài),輪流安排就餐時(shí)間,雨小了就抓緊時(shí)間休息,給手機(jī)、設(shè)備充充電?!半m然很辛苦,但這也是我們的職責(zé)所在?!?/p>

圖為7月31日,邵松松與同事清掏雨水篦子。新華社記者 田晨旭 攝

日前,受暴雨天氣影響,河北省保定市阜平縣城南莊鎮(zhèn)當(dāng)?shù)睾恿魉簧蠞q,多座橋梁受損。7月30日晚8時(shí)許,國網(wǎng)阜平縣供電公司城南莊供電所轄區(qū)的10千伏馬蘭547線路故障停電。一直在供電所值守的外勤班班長李雪煒接到通知后,立即帶領(lǐng)搶修人員驅(qū)車前往,分成兩組沿線路排查故障原因。

搶修車外暴雨不停,天黑難行,一路巡查到達(dá)麻棚村附近,大家發(fā)現(xiàn)唯一一條通往村里的漫水橋已被暴漲的河水淹沒,車輛根本無法通過。有著20多年搶修經(jīng)驗(yàn)的李雪煒當(dāng)機(jī)立斷,“下車,咱背上工具走過去查找故障原因?!?/p>

李雪煒和搶修人員把搶修用的繩子綁在各自腰間,互相拉拽著前行,每一步都走得艱難。

步行約半個(gè)小時(shí)后,伴隨晃動(dòng)的手電光亮,李雪煒發(fā)現(xiàn)了山坡上的異常情況,于是迅速帶著大家爬上山坡,確認(rèn)線路主干141號(hào)桿附近樹木傾倒導(dǎo)致線路被砸斷。

由于事故地點(diǎn)地處山區(qū),施工環(huán)境復(fù)雜,加之連日大雨山路泥濘,搶修難度陡增。顧不得濕透的衣服和滿身泥濘,李雪煒指揮搶修人員經(jīng)過苦戰(zhàn),晚上9時(shí)34分,線路供電恢復(fù)正常。在搶修完附近群眾家中的供電故障后,一行人返回時(shí)已是午夜12點(diǎn)。

據(jù)介紹,國網(wǎng)保定供電公司啟動(dòng)24小時(shí)應(yīng)急值守,2200余名值班人員、53支搶修隊(duì)伍堅(jiān)守在防汛應(yīng)急一線。針對(duì)山區(qū)縣偏遠(yuǎn)區(qū)域可能因洪水出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),供電公司提前將防汛搶修物資放置29個(gè)供電所,4輛大型發(fā)電車、58臺(tái)發(fā)電機(jī)、996臺(tái)應(yīng)急排水設(shè)備全部就位。

7月30日,王磊(左)和同事正在車站內(nèi)的風(fēng)井泵坑里布設(shè)臨時(shí)排水泵。新華社記者 黃江林 攝

為保障廣大乘客安全便捷出行,天津地鐵部門聞“汛”而動(dòng),筑牢安全防線。天津軌道交通集團(tuán)地鐵6號(hào)線機(jī)電第一綜合維修室主任王磊連日來堅(jiān)守值班崗位,檢查風(fēng)井、室外冷卻塔、站內(nèi)主廢水泵房,及時(shí)確認(rèn)并處置監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題。

天津地鐵6號(hào)線有39個(gè)車站,線路長點(diǎn)位多,防汛任務(wù)較重。王磊和40多名同事組成了8支搶險(xiǎn)隊(duì),采取輪班值守的方式24小時(shí)巡查值守,隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)排水作業(yè)。

王磊說:“降雨來臨前,我們就組織專業(yè)人員提前對(duì)防汛物資進(jìn)行整備,協(xié)調(diào)好搶險(xiǎn)車輛,合理安排人員,做好了長時(shí)段持續(xù)應(yīng)對(duì)汛情的準(zhǔn)備,全力保障強(qiáng)降雨天氣下地鐵線路安全運(yùn)營?!?/p>

連日來,天津各區(qū)、各部門連續(xù)作戰(zhàn),晝夜盯守,通力協(xié)作,積極應(yīng)對(duì)強(qiáng)降雨。天津市防汛抗旱指揮部組織氣象、水務(wù)等部門滾動(dòng)會(huì)商研判,向市、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等各級(jí)的1萬余名防汛責(zé)任人通報(bào)汛情,督促各區(qū)加大險(xiǎn)工險(xiǎn)段堤防加固、物資調(diào)運(yùn),落實(shí)專業(yè)力量加強(qiáng)巡堤查險(xiǎn)。(新華社記者 田晨旭 杜一方 黃江林)

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