【資料圖】

近日，中交重投六橫線(xiàn)等市政道路EPC項(xiàng)目科創(chuàng)大道正式通車(chē)試運(yùn)行。

科創(chuàng)大道位于兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)內(nèi)，銜接一橫線(xiàn)以及五橫線(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)片區(qū)與人和、兩路果園港綜保區(qū)、空港片區(qū)、悅來(lái)片區(qū)快速連接，去往市區(qū)將縮短至30分鐘，對(duì)推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。

科創(chuàng)大道實(shí)景 中交重投供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

科創(chuàng)大道主線(xiàn)總長(zhǎng)6.66千米，其中三期2號(hào)橋作為控制性工程，位于協(xié)同創(chuàng)新區(qū)明月湖核心景區(qū)內(nèi)，下部結(jié)構(gòu)采用花瓶墩收腰設(shè)計(jì)、上部結(jié)構(gòu)采用50+80+50m連續(xù)鋼箱拱，其外觀(guān)形式設(shè)計(jì)新穎、優(yōu)美，內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)連接復(fù)雜、精準(zhǔn)度要求高。

科創(chuàng)大道實(shí)景 中交重投供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

針對(duì)工程重難點(diǎn)，管理團(tuán)隊(duì)采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工建模深化，結(jié)構(gòu)分塊優(yōu)化，提高了構(gòu)件加工精度、減少了現(xiàn)場(chǎng)拼縫數(shù)量，提升了工程實(shí)體和外觀(guān)質(zhì)量的同時(shí)，縮短工期近20天，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、安全質(zhì)量的雙贏(yíng)可控。

科創(chuàng)大道實(shí)景 中交重投供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

據(jù)悉，六橫線(xiàn)等市政道路EPC項(xiàng)目全長(zhǎng)28.2公里，包含六橫線(xiàn)、明月大道一標(biāo)段、明月大道二標(biāo)段、科創(chuàng)大道二期、科創(chuàng)大道三期、東環(huán)鐵路龍興站前廣場(chǎng)六個(gè)子項(xiàng)，是兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將連接起重慶兩江新區(qū)水土、空港、龍盛三個(gè)片區(qū)，有力提升重慶主城都市區(qū)交通互聯(lián)互通水平，推動(dòng)跨區(qū)域科技要素互通，搭建滬渝、成渝之間技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的橋梁，為兩江新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供有力的交通支撐。

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