記者 曾立 夏元

5月30日，神舟十六號載人飛船發(fā)射成功，其關(guān)鍵鋁合金材料來自西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（下稱西南鋁）；

5月28日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成首次商業(yè)飛行，其“身體”50%以上的鋁材來自西南鋁；

(資料圖)

5月23日，波音公司也與西南鋁簽署協(xié)議，波音787機(jī)型的鋁材鍛件產(chǎn)品將由后者提供；

……

連日來，西南鋁接連“出圈”，展現(xiàn)出“重慶造”的“硬核實(shí)力”。有著近60年歷史的西南鋁，也是重慶制造業(yè)發(fā)展的寫照。

作為我國重要的老工業(yè)基地之一，重慶歷來是制造重鎮(zhèn)。截至2022年底，重慶制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值8276億元，完成規(guī)模工業(yè)營業(yè)收入2.82萬億元。

當(dāng)前，奮進(jìn)新時代新征程的重慶，正提速打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心，為新重慶建設(shè)貢獻(xiàn)更多產(chǎn)業(yè)力量。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

帶來澎湃發(fā)展動力

產(chǎn)量同比增長27.9%，產(chǎn)值同比增長52%，銷量同比增長26%，出口額同比增長116.5%……這是今年一季度，“重慶造”新能源汽車交出的優(yōu)異“成績單”。

汽車，是重慶重要的支柱產(chǎn)業(yè)。

從20世紀(jì)50年代，重慶就開始汽車制造業(yè)的發(fā)展。從微車到轎車，從乘用車到商用車，如今的重慶已建立起了國內(nèi)最完備的車型體系，產(chǎn)銷量均排名全國前列。

然而，重慶并沒有滿足于此，而是瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車這一“新賽道”，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。

2022年8月，重慶提出建設(shè)“萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群”，并持續(xù)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)“做大增量、做優(yōu)存量、做優(yōu)生態(tài)”下功夫。

目前，全市已集聚16家智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車生產(chǎn)企業(yè)，2022年重慶新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到36.5萬輛，同比增長140%，汽車出口額同比增長近90%。新能源汽車，已成為重慶汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造增量的“絕對主力”。

“要想持續(xù)帶來澎湃的發(fā)展動力，必須緊密關(guān)注產(chǎn)業(yè)動向，及時進(jìn)行結(jié)構(gòu)升級?！笔薪?jīng)信委負(fù)責(zé)人稱。

重慶的另一支柱產(chǎn)業(yè)，電子信息產(chǎn)業(yè)正是如此。

截至2022年底，重慶已連續(xù)9年成為全球生產(chǎn)規(guī)模最大的筆電基地，形成配套企業(yè)上千家。其中，作為全市電子信息產(chǎn)業(yè)“主戰(zhàn)場”的西永微電園年產(chǎn)智能終端1億臺件以上，每秒生產(chǎn)電腦2.8臺，實(shí)現(xiàn)了全球三成的筆電都是“重慶造”。

在抓好“硬件”轉(zhuǎn)型升級的同時，重慶還在緊鑼密鼓地推動“軟件”發(fā)展壯大。

2022年7月，重慶啟動軟件和信息服務(wù)業(yè)“滿天星”行動計(jì)劃，目標(biāo)是到2025年，新增軟件企業(yè)上萬家，新增從業(yè)人員20萬人，軟件業(yè)務(wù)總規(guī)模達(dá)到5000億元，行業(yè)發(fā)展整體水平進(jìn)入全國“第一梯隊(duì)”。

前不久，工信部發(fā)布運(yùn)行監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，重慶軟件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)軟件業(yè)務(wù)收入806.5億元，同比增長16.5%，新增軟件企業(yè)1500余家，新增從業(yè)人員2萬余人，累計(jì)達(dá)到28萬余人。

“今年以來，我市軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展可圈可點(diǎn)?！笔薪?jīng)信委軟件處負(fù)責(zé)人介紹，今年有7款“重慶造”產(chǎn)品及項(xiàng)目入選工信部優(yōu)秀工業(yè)軟件產(chǎn)品、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)App優(yōu)秀解決方案，全市簽約引入禾賽科技等軟件項(xiàng)目169個，落地騰訊西南總部二期等項(xiàng)目61個，合同投資額超過500億元。

除了傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，重慶還大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，重慶戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占全市規(guī)模工業(yè)增加值比重，已從2017年的17.3%提升至31.1%。

重慶的“大手筆”還不止于此。

為了給先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展提供資金助力，今年5月，總規(guī)模達(dá)2000億元的重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金正式成立，以充分發(fā)揮基金放大資本和撬動產(chǎn)業(yè)作用，助力重慶打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心。

數(shù)智化創(chuàng)新

帶動發(fā)展質(zhì)效提升

5月31日，沙坪壩井口工業(yè)園。

一家裝備制造企業(yè)車間里，一批剛下線的齒輪零部件正依次走過密封、貼簽、封箱等流程。與以往不同，這些流程已實(shí)現(xiàn)全程自動化，現(xiàn)場只有幾名工人不時查看機(jī)械儀表上的數(shù)據(jù)，偶爾進(jìn)行簡單的按鍵操作。

這是重慶旺成科技公司的生產(chǎn)場景。這樣的變化，源于該企業(yè)對工廠實(shí)施的智能化改造。

從制造到“智造”，是重慶制造業(yè)正在進(jìn)行的一次最深刻的變革。

2018年，重慶啟動實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計(jì)劃，拉開了重慶制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的大幕，一大批“數(shù)字車間”“數(shù)字工廠”相繼問世。

5月26日，市經(jīng)信委發(fā)布了2023年度重慶市智能工廠和數(shù)字化車間名單，上榜的智能工廠多達(dá)17個，數(shù)字化車間224個。

“從2018年以來，這已經(jīng)是重慶第6次發(fā)布智能工廠和數(shù)字化車間名單?！笔薪?jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次評選的企業(yè)入選數(shù)量創(chuàng)下新高，表明近年來重慶企業(yè)實(shí)施智能化改造已“漸入佳境”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，重慶已累計(jì)實(shí)施5578個智能化改造項(xiàng)目，建成127家智能工廠、734個數(shù)字化車間。

大屏實(shí)時顯示各項(xiàng)數(shù)據(jù)，讓整個生產(chǎn)過程清晰可見；通過協(xié)同原物料供應(yīng)、倉儲物流等環(huán)節(jié)聯(lián)動，由“車間大腦”自主決策時序、產(chǎn)品數(shù)量……如今，這樣的智能生產(chǎn)場景在重慶制造企業(yè)領(lǐng)域已是常態(tài)。

在兩江新區(qū)，重慶金康新能源汽車工廠，個性化定制整車顏色的生產(chǎn)噴涂系統(tǒng)，切換時間僅需15秒；

在梁平，一家管道生產(chǎn)企業(yè)智能工廠的自動化生產(chǎn)線繁忙而安靜，整個過程幾乎無人介入，只需一臺電腦即可操控；

在璧山，通過實(shí)施“一企一策”定制技改轉(zhuǎn)型方案，帶動了當(dāng)?shù)仄?、電子、裝備等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)；

……

通過大數(shù)據(jù)智能化牽引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，一些傳統(tǒng)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)了“華麗轉(zhuǎn)身”。

如重慶建工投資控股有限責(zé)任公司旗下重慶建工建材物流有限公司，主要生產(chǎn)預(yù)拌混凝土，是典型的傳統(tǒng)制造企業(yè)。近年來，該企業(yè)瞄準(zhǔn)市場需求，通過智能化轉(zhuǎn)型，“變身”網(wǎng)絡(luò)平臺服務(wù)供應(yīng)商，推出的“公魚互聯(lián)云平臺”已為國內(nèi)上千家混凝土產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供服務(wù)。

與此同時，廣域銘島、海爾卡奧斯、樹根等一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)，也紛紛進(jìn)駐重慶，加速了重慶制造業(yè)智能化進(jìn)程。

這些項(xiàng)目建成后，生產(chǎn)效率平均提升近60%、運(yùn)營成本平均降低21.5%、產(chǎn)品不良率平均降低40.7%，帶動規(guī)模工業(yè)全員勞動生產(chǎn)率由2017年的32.5萬元/人提高至45.8萬元/人，全市制造業(yè)發(fā)展質(zhì)效進(jìn)一步提升。

川渝協(xié)同

共建全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地

分析、編碼、測試……

6月1日，位于成都高新區(qū)的成都四方偉業(yè)軟件股份有限公司，副總經(jīng)理徐澤鴻忙著與重慶分公司負(fù)責(zé)人電話溝通。

“我們正在推動重慶分公司擴(kuò)大規(guī)模，今后成都和重慶兩邊的公司將形成一體化發(fā)展，優(yōu)勢互補(bǔ)?！毙鞚渗櫿f，四方偉業(yè)重慶分公司在重慶兩江新區(qū)落戶，得益于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，近年來在成渝地區(qū)先后參與了多個政府及企業(yè)項(xiàng)目。

徐澤鴻的工作狀態(tài)，目前在川渝兩地很有代表性。

今年，重慶提出將推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，作為市委“一號工程”和全市工作總抓手、總牽引。而《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》亦明確提出“共建全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地”的發(fā)展目標(biāo)。

于是川渝攜手發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，成了當(dāng)前的“重頭戲”。

市經(jīng)信委主任藍(lán)慶華表示，圍繞共建全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地這一目標(biāo)，川渝將共同培養(yǎng)壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。截至目前，雙方已相繼出臺汽車、電子信息、裝備制造、特色消費(fèi)品等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方案。

“推動川渝汽車產(chǎn)業(yè)深度耦合，是建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)集群的主要內(nèi)容?！笔薪?jīng)信委汽車處負(fù)責(zé)人介紹，兩地經(jīng)信部門通過整合一攬子汽車產(chǎn)業(yè)支持政策，比如，重慶正加快國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，四川方面則積極布局鋰電產(chǎn)業(yè)，以此實(shí)現(xiàn)兩地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源全面對接。

電子信息是川渝兩地共有的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，同樣是“你中有我，我中有你”。

市經(jīng)信委電子處負(fù)責(zé)人介紹，近年來四川通過抓龍頭、鑄鏈條、建集群、強(qiáng)配套，重慶通過補(bǔ)鏈、建鏈、強(qiáng)鏈，兩地電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈均已成型——包括英特爾、京東方、惠科等電子信息龍頭企業(yè)紛紛布局川渝，雙方電子信息產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互補(bǔ)有力。2022年，成渝電子信息先進(jìn)制造集群成功入圍國家級先進(jìn)制造業(yè)集群。

在汽車、電子之后，裝備制造業(yè)是川渝兩地有基礎(chǔ)、有潛力，可以釋放“1+1＞2”能量的又一個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

“川渝共建裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，重在產(chǎn)業(yè)鏈融合?！笔薪?jīng)信委裝備處負(fù)責(zé)人表示，川渝已經(jīng)形成在裝備制造細(xì)分領(lǐng)域各有所長的產(chǎn)業(yè)體系，兩地裝備制造產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)程度高、互補(bǔ)性強(qiáng)，已具備實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量一體化發(fā)展的基礎(chǔ)條件。

食品、輕工等特色消費(fèi)品，則是川渝兩地共建的又一個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)。

由于歷史淵源和發(fā)源地相近，川渝特色消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢有不少相同之處，比如兩地調(diào)味品、休閑食品等均享譽(yù)全國，同時在細(xì)分領(lǐng)域又“各擅勝場”。以川渝特色調(diào)味品產(chǎn)業(yè)為例，當(dāng)前兩地都提出將通過形成原料綠色化、風(fēng)味特色化、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的供給體系，建成“成渝麻辣經(jīng)濟(jì)走廊”。

“川渝兩地就是要做強(qiáng)規(guī)模，做大總量，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)?！笔薪?jīng)信委消費(fèi)品處負(fù)責(zé)人表示，在當(dāng)前及今后，川渝兩地將通過共同提升特色消費(fèi)品工業(yè)供給體系質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

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