據(jù)泰國世界日報11月15日報道，從今年初起泰銖已貶值約10%，降幅為東盟地區(qū)之最。海關廳提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月累計出口額高達6.2萬億銖，同比增長14.99%。由于泰銖貶值，進口商品的價格更加昂貴，這是造成泰國貿(mào)易逆差的一個重要因素。進口商品總計6.22萬億銖，同比增長30.52%，貿(mào)易逆差246億銖。進口最多的是原材料和半成品2.73萬億銖，其次是資本貨物1.51萬億銖；燃料產(chǎn)品9010億銖。

泰國工業(yè)聯(lián)合會(FTI)副主席江蓋向媒體透露，盡管泰銖持續(xù)疲軟會對出口的價格競爭方面產(chǎn)生積極影響，能推動出口增長，但另一方面，泰銖貶值影響進口的價格或成本越高，尤其是資本貨物，必須要進口那些用來改造原機器的設備，或用來擴大工廠生產(chǎn)線，以提高生產(chǎn)效率的機器。之前已經(jīng)下訂單的交易，不得不繼續(xù)進口，但從現(xiàn)在開始，如果泰銖進一步貶值，加上運費成本仍然很高的話，進口機器設備等資本貨物可能會放緩，等待觀望泰銖的走向。

雖然泰銖貶值有利于泰國出口，以及本月初對外開放的旅游業(yè)，因為這樣會使酒店、住宿、伙食等費用更便宜，但此時泰國并沒有像預期的那樣充分受益于旅游業(yè)，由于中國游客是最大的客戶群體，但中國政府還沒有出臺政策，鼓勵人民出國旅行，除了有出國需要的商務人士外。

另外，隨著全球經(jīng)濟復蘇，包括原油、成品油、天然氣、煤炭等能源產(chǎn)品的進口價格猛漲，加上泰銖貶值導致這些能源的價格更高，這使得電費、運輸費、物流等成本上漲，影響人們的購買力，導致生活成本增加，通貨膨脹趨于上升。

泰國海運商協(xié)會主席柴昌表示，隨著油價上漲，導致運費也不停上漲，出口成本增加，而且全球經(jīng)濟復蘇，促使鋼鐵、鋁、塑料、紙張等大宗商品價格相應上漲。如果這種情況繼續(xù)下去，預計內(nèi)銷和出口商品的價格將從明年年初進一步上漲10-20%，并會導致更高的通貨膨脹，這意味著人們即使有錢也會減少購買，政府必須介入監(jiān)督，因為很多產(chǎn)品都會調(diào)價。柴昌還稱，明年年初的產(chǎn)品價格肯定會上漲，可能是10-20%，因為5-10%的調(diào)整可能無法滿足更高的進口原材料和能源成本。

（文章來源：商務部網(wǎng)站）

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