據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為2610萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量為2130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.6%；商用車(chē)銷(xiāo)量為480萬(wàn)輛，同比下降6.4%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為340萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。2022年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為2750萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%，其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量為2300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%；商用車(chē)銷(xiāo)量為450萬(wàn)輛，同比下降6%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。

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11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)45萬(wàn)輛 全年有望突破340萬(wàn)輛

11月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到17.8%，其中新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。

12月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到258.5萬(wàn)輛和252.2萬(wàn)輛，同比下降9.3%和9.1%。1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2317.2萬(wàn)輛和2348.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%和4.5%，增速比1-10月繼續(xù)小幅回落。

受芯片供應(yīng)緊張等因素影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模仍較去年同期下滑。不過(guò)，9月以來(lái)月度產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)總體呈現(xiàn)一定回暖跡象。

不過(guò)，去年12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)水平位居全年最高，為283萬(wàn)輛。疊加芯片供應(yīng)不足問(wèn)題依然存在，因此今年12月汽車(chē)行業(yè)仍然面臨很大壓力。

中汽協(xié)預(yù)計(jì)，12月產(chǎn)銷(xiāo)有望延續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年產(chǎn)銷(xiāo)將超過(guò)2600萬(wàn)輛，與去年相比小幅增長(zhǎng)，其中新能源汽車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)有望雙雙超過(guò)340萬(wàn)輛。

中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量份額增長(zhǎng)

11月，乘用車(chē)總銷(xiāo)量為219.2萬(wàn)輛，同比下降4.7%。前11月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售1906萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%，增速繼續(xù)收窄。

豪華車(chē)市場(chǎng)仍然需求旺盛，面臨著較大的供應(yīng)端壓力。11月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豪華車(chē)銷(xiāo)量完成31.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%。前11 月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豪華車(chē)銷(xiāo)量完成311.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.5%，高于乘用車(chē)?yán)塾?jì)增速12.4個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)品牌的市占率同樣持續(xù)走高，市場(chǎng)份額同比連續(xù)8個(gè)月保持增長(zhǎng)。

11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售102.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量46.6%，比上年同期提升5.2個(gè)百分點(diǎn)。

前11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售840.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.1%，市場(chǎng)份額為44.1%，較上年提升6.4個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高

11月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)依然出色，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高，月度產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模首次突破40萬(wàn)輛，分別達(dá)到45.7萬(wàn)輛和45.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍和1.2倍。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)走高，11月達(dá)到17.8%，其中新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。

1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到302.3萬(wàn)輛和299.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.7倍。市場(chǎng)滲透率為12.7%。

中汽協(xié)表示，目前，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)接受度越來(lái)越高，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)。

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模提升，也帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)的需求持續(xù)旺盛。11月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量為20.8GWh，同比增長(zhǎng)96.2%。其中，三元鋰電池共計(jì)裝車(chē)9.2GWh，同比增長(zhǎng)57.7%，磷酸鐵鋰電池裝車(chē)11.6GWh，同比增長(zhǎng)145.3%。前11月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)128.3GWh，同比增長(zhǎng)153.1%。

我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度水平較高。11月，寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電分列國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量前三名，裝車(chē)量分別為11.45GWh、3.46GWh、1.09GWh，市占率分別為55.0%、16.6%、5.2%。前11月，寧德時(shí)代裝車(chē)量為65.93GWh，市占率為51.4%；比亞迪裝車(chē)量21.34GWh，市占率為16.6%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，今年前11月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為70.4萬(wàn)臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量28.4萬(wàn)個(gè)，同比上漲59.1%，隨車(chē)配建充電設(shè)施增量42.0萬(wàn)個(gè)，同比上升198.1%。

與前11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量299.0萬(wàn)輛相比，樁車(chē)增量比為 1 ： 4.2，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。（來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）

關(guān)鍵詞： 銷(xiāo)量 同比增長(zhǎng) 中國(guó) 汽車(chē) 預(yù)測(cè) 乘用車(chē)銷(xiāo)量 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)