近一段時(shí)間，國際原油價(jià)格持續(xù)攀升，其中紐約市場原油期貨價(jià)格18日創(chuàng)下2014年10月以來最高水平，引發(fā)市場高度關(guān)注。許多分析人士認(rèn)為，原油供需趨緊局面2022年或?qū)⒊掷m(xù)，從而對(duì)油價(jià)形成支撐，但對(duì)于油價(jià)會(huì)否長期持續(xù)走高，各方觀點(diǎn)存在分歧。

三大主因推高油價(jià)

專家普遍認(rèn)為，近期油價(jià)走高主要受地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇、新冠疫情措施緩解以及產(chǎn)油國產(chǎn)量不足影響。

阿聯(lián)酋首都阿布扎比17日發(fā)生油罐車爆炸和機(jī)場工地火災(zāi)。外界認(rèn)為，作為石油輸出國組織(歐佩克)第三大產(chǎn)油國，阿聯(lián)酋原油供應(yīng)面臨真實(shí)的中斷風(fēng)險(xiǎn)。另外，連接伊拉克與土耳其的一輸油管道19日因爆炸短時(shí)間中斷、俄羅斯與烏克蘭緊張關(guān)系尚未緩和等也加劇了市場對(duì)石油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂。

新加坡國立大學(xué)商學(xué)院中文EMBA學(xué)術(shù)主任傅強(qiáng)表示，市場對(duì)地緣沖突升級(jí)產(chǎn)生極大焦慮，強(qiáng)化了對(duì)未來原油供給趨緊的預(yù)期。

新加坡星展集團(tuán)在一份報(bào)告中指出，一系列供應(yīng)中斷和地緣政治局勢不穩(wěn)定推動(dòng)倫敦布倫特原油期貨價(jià)格突破每桶80美元關(guān)口。

此外，變異新冠病毒奧密克戎毒株對(duì)原油需求的沖擊不如預(yù)期嚴(yán)重，一些國家放松疫情管控措施導(dǎo)致原油需求增長，從而推高油價(jià)。

一些主要產(chǎn)油國產(chǎn)量不及預(yù)期是近期油價(jià)上漲的另一因素。歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國2020年4月達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議。去年各方同意逐步增產(chǎn)，并從去年8月起每月將日均總產(chǎn)量上調(diào)40萬桶。但一些產(chǎn)油國因投資不足等原因，產(chǎn)量一直無法達(dá)標(biāo)。

暫時(shí)現(xiàn)象還是長期趨勢？

高油價(jià)將持續(xù)多久？油價(jià)會(huì)否突破每桶100美元？目前分析機(jī)構(gòu)和專家看法各異。

國際能源署日前發(fā)布報(bào)告指出，隨著主要產(chǎn)油國擴(kuò)大生產(chǎn)，原油產(chǎn)量將逐步追上需求，供應(yīng)緊張局面有望緩解，油價(jià)上漲趨勢也將隨之放緩。報(bào)告認(rèn)為，如果歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國繼續(xù)逐步退出減產(chǎn)計(jì)劃，2022年全球日均增加的原油產(chǎn)量有望達(dá)到620萬桶。

阿聯(lián)酋能源部長馬茲魯伊19日對(duì)媒體表示，將努力完成歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國去年制定的增產(chǎn)目標(biāo)，對(duì)“短期”原油價(jià)格上漲并不擔(dān)心。

新加坡華僑銀行經(jīng)濟(jì)師李鈞豪則認(rèn)為，布倫特原油期貨價(jià)格在今年年底前上升至每桶100美元的可能性正在增加，“供應(yīng)持續(xù)跟不上需求，使情況顯得特別吃緊”。

能源專欄作家茨韋塔納·帕拉斯科娃撰文指出，日益增長的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，加之歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國提高產(chǎn)量的能力明顯受限，意味著市場對(duì)國際油價(jià)依然持看漲情緒。

北京大學(xué)阿拉伯伊斯蘭文化研究所所長吳冰冰指出，從中長期來看，全球正在推進(jìn)“雙碳”行動(dòng)，對(duì)傳統(tǒng)化石能源上游開發(fā)投資呈現(xiàn)趨減態(tài)勢，造成產(chǎn)能受到制約，進(jìn)而帶來市場供應(yīng)呈相對(duì)收縮狀態(tài)，疊加石油消費(fèi)增長預(yù)期不斷升溫，或?qū)韲H能源價(jià)格上漲的一段窗口期。

當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)仍在從疫情沖擊下艱難復(fù)蘇，且面臨通貨膨脹等諸多挑戰(zhàn)。作為重要工業(yè)原料，石油價(jià)格走高對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響不容忽視。

上海石油天然氣交易中心油品事業(yè)部總監(jiān)張龍星認(rèn)為，對(duì)于中國而言，國際能源價(jià)格上漲將導(dǎo)致輸入型通脹壓力增大，增加制造業(yè)等領(lǐng)域生產(chǎn)成本，進(jìn)而削弱這些行業(yè)的競爭力。

傅強(qiáng)表示，中國是全球最大原油消費(fèi)國之一，原油價(jià)格上漲將增加經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。

（文章來源：新華社）

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