國內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)首次出現(xiàn)“四連降”。

8月9日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息顯示，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年8月9日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低130元和125元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，自今年6月下旬以來，國內(nèi)成品油價(jià)格受國際油價(jià)連續(xù)下降影響，也走出了連續(xù)下跌的態(tài)勢。

(資料圖)

原油價(jià)較高點(diǎn)回落約30%

此次國內(nèi)成品油價(jià)格繼續(xù)下降，原因何在？

對此，隆眾資訊分析師劉文杰通過微信對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)持續(xù)承壓。

雖然美國7月新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)較預(yù)期翻倍，業(yè)者對市場前景的擔(dān)憂情緒略有緩和，但加息背景下經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)仍顯疲軟，市場對全球經(jīng)濟(jì)增速放緩可能抑制需求的擔(dān)憂加劇，國際油價(jià)接連下挫。

整體來看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移，所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，由此開啟了本輪零售價(jià)下調(diào)的窗口。

記者也注意到，在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)出現(xiàn)大幅下跌。市場數(shù)據(jù)就顯示，紐約原油期貨和布倫特原油期貨前期分別跌破90美元/桶和100美元/桶大關(guān)，已幾乎回吐俄烏沖突以來的全部漲幅。

截至記者發(fā)稿時(shí)，紐約油價(jià)仍在90美元/桶左右徘徊。這一價(jià)格已經(jīng)相比俄烏沖突初期短暫出現(xiàn)過的130美元/桶高位大幅回落，降幅約為30%。

加滿一箱油將少花約5元

隆眾資訊分析師徐雯雯通過微信對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次調(diào)價(jià)后，每噸汽油下調(diào)130元，柴油下調(diào)125元，折合每升89#汽油下調(diào)0.10元、92#汽油0.10元、95#汽油0.11元、0#柴油0.11元。

以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主加滿一箱油將少花5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L~8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少0.7元左右。

而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少4.4元左右。本次調(diào)價(jià)對于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。

本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為8.2~8.4元/升左右，92#汽油零售限價(jià)在8.2~8.4元/升。

對于未來油價(jià)走勢，國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)可能偏弱運(yùn)行，但影響油價(jià)的不確定因素仍然較多。

隆眾資訊分析師李彥通過微信對記者表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)大幅下行的趨勢。目前來看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

（文章來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

關(guān)鍵詞： 國內(nèi)成品油 成品油價(jià)格