經(jīng)歷4個月的過渡期后，歐盟對俄羅斯煤炭禁運于8月11日正式生效。

煤炭禁運是歐盟第五輪對俄羅斯制裁系列措施之一，也是烏克蘭危機發(fā)生以來歐盟首次針對俄羅斯能源實施制裁。與石油和天然氣相比，歐盟進口的俄羅斯煤炭金額低得多，制裁俄產(chǎn)煤炭對歐盟而言較為容易。

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不過，煤炭行業(yè)分析師認為，制裁俄產(chǎn)煤炭仍然造成了一定影響。公開資料顯示，以往歐盟每年進口的煤炭有45%來自俄羅斯，德國等國對于俄羅斯煤炭存在一定需求。

易煤研究院研究部副總監(jiān)楊潔對上海證券報記者表示，在4個月的過渡期里，受高溫及天然氣供應(yīng)減少等因素影響，歐盟多個國家宣布重啟煤電，開始在全球市場大規(guī)模采購煤炭，補充港口和電廠庫存，一度造成全球高卡煤價格飆升。

楊潔表示，當(dāng)前歐洲的煤炭庫存已經(jīng)達到一定高位，近期天然氣也在持續(xù)累庫，短期內(nèi)對于煤炭市場的影響有限。后續(xù)需要關(guān)注今年歐盟冬儲的情況，若俄羅斯在冬儲之際對歐盟斷氣，歐盟將不得不再度增加煤炭的采購以補充歐盟各國發(fā)電需求，國際高卡煤價可能再度大幅走高。

中信期貨能源與碳中和組研究員朱子悅認為，歐洲為擺脫對俄能源依賴，不得不付出更多進口成本跨區(qū)采購，從南非、澳大利亞、印尼采購煤炭，從而抬高全球煤炭價格中樞，航運運距拉長和運力占用也導(dǎo)致海運成本提高。在全球煤炭貿(mào)易體系的重塑中，供應(yīng)鏈的脆弱性被放大，煤價對上漲信號反應(yīng)更加敏感。

歐盟27國電力來源中，煤炭和天然氣分別占14.21%和13.88%，風(fēng)能占14.12%，太陽能占5.84%。廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強表示，除了德國新能源比例相對較高，歐盟其他國家新能源發(fā)展得不算太快，目前尚無法填補俄羅斯煤炭、天然氣供應(yīng)減少造成的缺口。此外，地緣政治因素、連續(xù)高溫干旱天氣或使核電、水電貢獻量減少，或令歐盟對于煤炭的依賴進一步增強。

朱子悅認為，持續(xù)數(shù)十年的“去煤化”趨勢導(dǎo)致全球煤炭供應(yīng)彈性下降，在需求大增、極端天氣、地緣沖突及能源替代和聯(lián)動等多重因素擾動下，致使2021年以來全球煤炭價格大幅上漲。除了能源價格大幅上漲，全球能源結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了從“去煤化”到 “去煤化糾偏”的階段性變化。

中國社會科學(xué)院研究生院原院長、國際能源安全研究中心主任黃曉勇提到了“去煤化糾偏”這一觀點。他認為，無論是應(yīng)對當(dāng)前國際局勢，還是未來更好保障能源安全，歐洲國家都應(yīng)適度擴大煤電使用，促進能源結(jié)構(gòu)多元化和供給穩(wěn)定性。

歐盟加大煤炭采購，推升國際煤價，會否對我國造成影響？楊潔表示，目前我國煤炭保供工作開展順利，旺季煤價出現(xiàn)逐步回調(diào)趨勢，新增先進產(chǎn)能釋放效果已經(jīng)顯現(xiàn)。國際煤炭價格對我國的影響在減小。

（文章來源：上海證券報）

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