國內(nèi)商品期貨市場周四(8月18日)延續(xù)弱勢,活躍商品收盤漲多跌少。其中,黑色系商品整體仍舊跌幅居前,焦炭、鐵礦石、焦煤分別收跌4.03%、3.96%和2.52%。不過,當日表現(xiàn)最弱的仍屬棉花。截至下午收盤時,鄭棉主力合約重挫4.84%,領(lǐng)跌商品市場。另外,金屬板塊大多走弱,滬鎳、滬銀均跌超2%,前日受供應(yīng)炒作拉漲的滬鋅日內(nèi)亦收跌近4%。相比之下,原油及相關(guān)品種整體表現(xiàn)偏強,燃料油、原油和液化氣攜手漲超2%,領(lǐng)漲當日商品市場。
(資料圖)
截至18日下午收盤時,追蹤國內(nèi)商品市場的綜合指數(shù)收報189.02點,較前一交易日下跌2.81點,跌幅1.46%。全天商品市場累計凈流入資金1億元,結(jié)束此前連續(xù)三個交易日資金凈流出的局面。
文華商品指數(shù)8月18日日內(nèi)走勢圖
來源:文華行情系統(tǒng)
棉花重挫近5% 工業(yè)品延續(xù)弱勢
需求擔憂不減國內(nèi)主要工業(yè)品延續(xù)了近幾個交易日的弱勢走勢,尤其是黑色系商品連續(xù)三個交易日大幅下跌。截至18日收盤,焦炭收跌4.03%,領(lǐng)跌黑色系商品板塊;鐵礦石、焦煤的跌幅也分別在3.96%和2.52%。成材跌幅相對較小,但也均超過了1%。盡管焦煤、焦炭現(xiàn)貨面偏強,但在終端需求表現(xiàn)乏力和成材價格不斷走低的壓力下也難“獨善其身”。在華泰期貨看來,成材盤面價格大跌,使得雙焦出現(xiàn)期現(xiàn)貨價格背離。該機構(gòu)具體指出,焦企利潤逐步修復(fù),會對雙焦價格形成一定的支撐,但目前終端消費依舊低位運行,焦企多謹慎按需采購,對后市仍有擔憂情緒,后期仍需關(guān)注粗鋼壓產(chǎn)的幅度以及終端需求和產(chǎn)業(yè)利潤修復(fù)情況。
不過,需要注意的是,隨著“金九銀十”傳統(tǒng)旺季臨近,國內(nèi)鋼材庫存的去化,仍給市場帶來支撐。我的鋼鐵(Mysteel)18日公布的數(shù)據(jù)顯示,本周全國螺紋社庫和廠庫環(huán)比分別下降了41.09萬噸和4.98萬噸,分別為“八連降”和“九連降”。本周表需由減轉(zhuǎn)增達到311.25萬噸,雖不及近三年同期水平,但環(huán)比上周有所好轉(zhuǎn)。
不過,18日表現(xiàn)最弱的商品仍屬棉花。在夜盤大跌4%之后,鄭棉全天疲弱運行,終盤以4.84%的跌幅領(lǐng)跌市場。盡管外棉在干旱減產(chǎn)和供需缺口預(yù)期的推動下,近一個月來連續(xù)拉漲,但在逼近120美分/磅關(guān)口遭遇阻力,連續(xù)回落。這給本身就面臨庫存高企、需求偏弱的鄭棉巨大的壓力。經(jīng)過18日大跌,鄭棉主力合約基本回吐了本周以來的漲幅。展望后市,中泰期貨分析稱,當前國內(nèi)棉花市場訂單跟進不足,供應(yīng)壓力猶存,近期反彈料承壓回落。
其他品種方面,金屬18日多數(shù)收跌,滬鎳、滬銀分別收跌2.47%和2.39%,而前日因炒作供應(yīng)短缺而拉漲的滬鋅也在倫鋅回落拖累下日內(nèi)跌近4%。
油氣品種反彈燃料油自低位回升
盡管隔夜國際油價沖高回落,但國內(nèi)油氣品種18日卻走出集體反彈行情,其中燃料油期貨自低位回升,終盤收漲超3%,SC原油、液化石油氣(LPG)也漲超2%。整體來看,近期原油內(nèi)盤表現(xiàn)要強于外盤。據(jù)美爾雅期貨分析,17日公布的EIA數(shù)據(jù)整體利好,提振市場心態(tài),美國原油產(chǎn)量下滑、出口創(chuàng)紀錄,需求反復(fù)下庫存仍在去化,均對油市形成短期支撐,經(jīng)過前期大跌后油價也有超跌反彈需求。不過,伊朗石油重回市場的預(yù)期仍壓制著油價,且油品需求處于轉(zhuǎn)弱階段,預(yù)計油價近強遠弱格局將延續(xù)。
燃料油方面,除了來自成本端原油的提振外,其自身的基本面也有所好轉(zhuǎn)。在中信期貨看來,近期新加坡高硫380燃料油貼水大幅走強暗示現(xiàn)貨端需求啟動,高硫裂解價差上行的驅(qū)動逐步兌現(xiàn)。供應(yīng)端方面,俄羅斯大量到貨可持續(xù)性不足,疊加沙特近期出口至新加坡燃料油為0,均表明供應(yīng)最過剩的階段已過。而高硫燃料油的額外需求正在兌現(xiàn),沙特作為產(chǎn)油國大量購買便宜的俄羅斯燃料油發(fā)電,此外新加坡高硫燃料油銷量向上低硫燃料油銷量向下,也證實了過高的高低硫價差對高硫燃料油需求的帶動。國信期貨也表示,多國持續(xù)高溫,天然氣價格過高導(dǎo)致燃料油需求穩(wěn)定,沙特等中東國家近期大量采購燃料油保證本國電力供應(yīng),不過需要警惕成本支撐松動或帶動燃油走勢偏弱。
(文章來源:新華財經(jīng))