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全球即時(shí):2023年油價(jià)首輪上漲:加滿一箱油將多花10元 國(guó)六B汽油時(shí)代影響幾何?

時(shí)間:2023-01-04 11:24:15       來(lái)源:華夏時(shí)報(bào)

國(guó)內(nèi)油價(jià)在歷經(jīng)三次連續(xù)下調(diào)后,開(kāi)啟了新年后的首次上漲。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委1月3日消息,自2023年1月3日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格將上調(diào)。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格7.5至7.7元/升左右,92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.5至7.7元/升,仍處在“7元”區(qū)間內(nèi)。


【資料圖】

值得關(guān)注的是,進(jìn)入2023年,我國(guó)汽油也將全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代,對(duì)比國(guó)六A汽油,整體汽油質(zhì)量和環(huán)保性都進(jìn)一步提升。此外,針對(duì)國(guó)六B汽油的變化及影響,《華夏時(shí)報(bào)》記者也就此展開(kāi)了調(diào)查。

2023年油價(jià)第一漲落地

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2023年1月3日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高250元和240元。

此次調(diào)價(jià)落地后,按照油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92號(hào)汽油多花10元,95號(hào)汽油多花10.5元。

業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)計(jì)算,從油耗方面看,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟之前,消費(fèi)者用油成本將增加15元左右。物流行業(yè),以月跑一萬(wàn)公里,百公里油耗在38L的重卡為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前,單輛車的燃油成本將增加355元左右。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬向《華夏時(shí)報(bào)》記者分析表示,本計(jì)價(jià)周期內(nèi),歐洲某國(guó)反制措施制定,禁止向?qū)嵤┫迌r(jià)的國(guó)家出口原油,導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)于供應(yīng)中斷擔(dān)憂加劇,國(guó)際原油價(jià)格整體呈現(xiàn)出震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)。受此影響,本周期原油變化率負(fù)值開(kāi)局后迅速轉(zhuǎn)正,且不斷上升。

隆眾資訊分析顯示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),原油價(jià)格跌漲互現(xiàn)。雖然美國(guó)寒潮天氣結(jié)束,煉廠逐漸恢復(fù)生產(chǎn),Keystone管道亦即將全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng),交易商持續(xù)權(quán)衡供需兩端前景;但俄羅斯可能在明年初減產(chǎn),以作為對(duì)西方設(shè)置價(jià)格上限的反制舉措,沙特亦重申減產(chǎn)的堅(jiān)定立場(chǎng),市場(chǎng)認(rèn)為長(zhǎng)線需求前景或有改善跡象,國(guó)際油價(jià)最終以漲勢(shì)收官2022年。整體來(lái)看,計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移,所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行,開(kāi)啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。

中國(guó)汽油進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代

值得關(guān)注的是,按照國(guó)家能源局相關(guān)規(guī)定,自20223年1月1日起,國(guó)六B(又稱“VIB”)標(biāo)準(zhǔn)車用汽油全國(guó)上線,意味著我國(guó)汽油市場(chǎng)也全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代。

那么,對(duì)比國(guó)六A,國(guó)六B有哪些變化呢?

根據(jù)公開(kāi)信息顯示,國(guó)六B對(duì)比國(guó)六A更加清潔環(huán)保。中國(guó)石化在其官方微信公眾號(hào)發(fā)布內(nèi)容顯示,國(guó)六B主要體現(xiàn)是汽油烯烴含量限值進(jìn)一步加嚴(yán),由國(guó)六A的不大于18%(體積分?jǐn)?shù))降到不大于15%。而汽油烯烴含量降低可進(jìn)一步降低污染物排放,減少空氣污染,有助于改善空氣質(zhì)量。

不過(guò),《華夏時(shí)報(bào)》記者在調(diào)查過(guò)程中也留意到,市場(chǎng)也有聲音表示國(guó)六B汽油不耐燒、保質(zhì)期只有30天等。針對(duì)上述問(wèn)題,記者也求證了業(yè)內(nèi)人士。

業(yè)內(nèi)人士向記者表示,針對(duì)國(guó)六B不耐燒的問(wèn)題,市場(chǎng)的確有一些聲音,但目前沒(méi)有官方認(rèn)證。

而對(duì)于國(guó)六B汽油保質(zhì)期只有30天的說(shuō)法,記者也從中國(guó)石化官方微信公眾號(hào)上了解到,這一說(shuō)法是謠言。根據(jù)中國(guó)石化發(fā)布相關(guān)內(nèi)容來(lái)看,符合國(guó)VIB標(biāo)準(zhǔn)的汽油,在適宜的環(huán)境中可儲(chǔ)存很長(zhǎng)時(shí)間,國(guó)VIB汽油烯烴含量低,對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是有利的,只要國(guó)VIB標(biāo)準(zhǔn)汽油符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求即可正常使用,并不存在所謂“有效期”的說(shuō)法。

事實(shí)上,中國(guó)全面進(jìn)入國(guó)六B汽油時(shí)代后,對(duì)油價(jià)是否會(huì)產(chǎn)生影響這一問(wèn)題仍是目前的關(guān)注重點(diǎn)。對(duì)此,記者也從多方獲悉到,暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生影響,國(guó)六B汽油仍然執(zhí)行原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格油價(jià)不變。據(jù)悉,當(dāng)前我國(guó)油品價(jià)格受國(guó)家發(fā)改委管控,采取“十個(gè)工作日一調(diào)整”的原則與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格聯(lián)動(dòng)。

下輪油價(jià)或?qū)⒗^續(xù)上行

而從當(dāng)前的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格情況來(lái)看,下一輪國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)大概率仍將上調(diào)。

隆眾資訊原油分析師李彥認(rèn)為,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)。目前來(lái)看,沙特及俄羅斯表示將堅(jiān)定推進(jìn)減產(chǎn),亞洲局部需求也在逐漸恢復(fù)中,加之美聯(lián)儲(chǔ)1月加息力度可能繼續(xù)放緩至25個(gè)基點(diǎn),預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)成品油高級(jí)分析師王延婷向記者表示,考慮到當(dāng)前原油價(jià)格已漲至高位,進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后,變化率依然維持正向區(qū)間波動(dòng),調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日變化率將在3%附近,對(duì)應(yīng)汽柴油調(diào)價(jià)幅度160元/噸上下。短期內(nèi),國(guó)際原油價(jià)格大幅波動(dòng)有限,新一輪零售價(jià)上調(diào)概率較大。

不過(guò),孟鵬向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,后期來(lái)看,因美國(guó)石油庫(kù)存上漲導(dǎo)致近期國(guó)際原油市場(chǎng)承壓,但出于對(duì)供應(yīng)中斷的擔(dān)憂,原油下方存在較強(qiáng)支撐,因此預(yù)計(jì)近期國(guó)際原油價(jià)格或整體呈現(xiàn)弱勢(shì)調(diào)整行情。按照當(dāng)前原油水平測(cè)算,新周期原油變化率處于正值范圍內(nèi),上調(diào)預(yù)期仍存。但目前原油走勢(shì)仍不明朗,不排除原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)的可能。

根據(jù)目前油價(jià)調(diào)整機(jī)制,下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將于1月17日24時(shí)開(kāi)啟。

(文章來(lái)源:華夏時(shí)報(bào))

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