截至2月8日，bp、殼牌、道達(dá)爾能源、?？松梨诤脱┓瘕埲ツ耆旰偷谒募径蓉攬笕砍鰻t，2022年累計賺取約1900億美元的利潤，刷新石油行業(yè)歷史最高年度盈利規(guī)模。與此同時，全球3大油服商SLB、哈里伯頓和貝克休斯也實(shí)現(xiàn)了近10年來的最佳業(yè)績表現(xiàn)。

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在美歐多國承受高通脹沖擊的情況下，西方各大油企卻依然獲得了巨額盈利，這進(jìn)一步引發(fā)各界要求對其征收暴利稅的呼聲。不過，即便如此，油服商仍然對業(yè)務(wù)前景充滿信心，認(rèn)為上游活動正處于好轉(zhuǎn)的早期階段，預(yù)期今年全球上游支出有望連續(xù)第二年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的穩(wěn)健增長。

西方油企盈利破紀(jì)錄

bp去年第四季度實(shí)現(xiàn)利潤48億美元，全年利潤達(dá)277億美元，同比增長115.8%，為其歷史上最高年度收益。

殼牌去年利潤達(dá)到400億美元，是2021年的兩倍多。去年第四季度調(diào)整后實(shí)現(xiàn)利潤98億美元，創(chuàng)該公司有史以來第二高季度利潤，其中近2/3的利潤來自天然氣業(yè)務(wù)。

道達(dá)爾能源去年實(shí)現(xiàn)凈利潤205億美元，同比增長28%，創(chuàng)該公司有史以來最高年度利潤。如果不包含剝離俄羅斯業(yè)務(wù)造成的損失，該公司調(diào)整后凈利潤甚至達(dá)到362億美元。去年第四季度，道達(dá)爾能源的LNG銷售額同比增長22%，推動季度總體調(diào)整后利潤增長11%至75.61億美元。

美國兩大油氣公司?？松梨诤脱┓瘕埲ツ昕傆^920億美元，創(chuàng)下2012年以來的最高利潤水平。

?？松梨谌ツ陮?shí)現(xiàn)557億美元的利潤，去年第四季度實(shí)現(xiàn)利潤127.5億美元，去年全年分紅300億美元，超過任何一家西方同行。路透社估計，埃克森美孚去年每小時大約凈賺630萬美元。

雪佛龍去年盈利同樣刷新紀(jì)錄，調(diào)整后總利潤達(dá)到365億美元，比2011年高出約100億美元。去年第四季度調(diào)整后凈利潤為79億美元。

支出增長但仍趨保守

bp今年資本支出有所增加但幅度不大，約160億至180億美元。此外，從現(xiàn)在到2030年，bp在生物燃料、充電、可再生能源、氫等“轉(zhuǎn)型”業(yè)務(wù)方面的支出每年將增加70億至90億美元，相當(dāng)于年度總支出的一半以上。

bp首席執(zhí)行官陸博納表示，實(shí)際情況表明，世界除了需要可再生能源，更需要“安全且穩(wěn)定”的能源。為此，bp計劃到2030年在石油和天然氣領(lǐng)域再增加80億美元投資，以強(qiáng)化能源安全和供應(yīng)能力。

殼牌將今年的資本支出指導(dǎo)值維持在230億至270億美元之間，其中1/3將投向可再生能源領(lǐng)域。據(jù)了解，殼牌可再生能源和包括管道天然氣、電力交易在內(nèi)的能源解決方案業(yè)務(wù)在2022年占集團(tuán)利潤比例不足5%，這促使該其加快了重組的腳步。

殼牌新任首席執(zhí)行官瓦埃爾·薩萬于年初走馬上任，并于1月底宣布了重組計劃，這是殼牌3年來第二次內(nèi)部重組，計劃重組碳?xì)浠衔锖涂稍偕茉礃I(yè)務(wù)的運(yùn)營方式，旨在提高業(yè)績并將低碳倡議納入一個單獨(dú)部門。

“我們將在提供可觀股東回報的同時繼續(xù)保持資本支出紀(jì)律。”薩萬表示，“去年全年的業(yè)績表現(xiàn)足以證明殼牌差異化產(chǎn)品組合的實(shí)力?！?/p>

值得關(guān)注的是，英國和歐盟實(shí)施的“暴利稅”也將給油氣資本支出帶來影響。殼牌去年在全球范圍內(nèi)繳納了130億美元的稅款，但在英國只繳納了1億美元，預(yù)計英國從1月起將能源利潤稅率從25%提高至35%、將油氣生產(chǎn)商整體稅率提高至75%之后，今年殼牌繳稅規(guī)模將升至5億美元以上。

道達(dá)爾能源今年的資本支出將在160億至180億美元之間，其中50億美元將投向低碳能源。與此同時，道達(dá)爾能源于2月8日宣布暫時擱置與印度阿達(dá)尼集團(tuán)40億美元綠氫項(xiàng)目投資合作，待阿達(dá)尼股票操縱問題調(diào)查結(jié)束之后再作決定。

美國油企方面，?？松梨诮衲甑馁Y本支出將接近其年度目標(biāo)200億至250億美元的上限，預(yù)計該水平將維持到2027年，其中超過70%將投向美國二疊紀(jì)盆地、圭亞那、巴西和全球的LNG項(xiàng)目。

雪佛龍今年的資本支出預(yù)算處于150億至170億美元之間，雖然高于2020至2021年期間的資本支出，但遠(yuǎn)低于2012至2019年期間的年均水平。今年約60億美元將投向非常規(guī)油氣領(lǐng)域，20億美元用于降低碳排放或增加可再生燃料生產(chǎn)能力的項(xiàng)目。雪佛龍董事長兼首席執(zhí)行官邁克·沃斯表示：“盡管通脹嚴(yán)重，但我們的資本支出預(yù)算仍符合先前的指導(dǎo)?！?/p>

油服商預(yù)見新上升期

油企賺得盆滿缽滿，讓油服企業(yè)開始預(yù)見新的上升周期。三大油服商SLB、哈里伯頓和貝克休斯認(rèn)為，國際油服業(yè)務(wù)將出現(xiàn)新一輪增長。據(jù)了解，三大油服商去年總利潤達(dá)到44億美元，創(chuàng)下2014年以來的最佳業(yè)績。

全球最大油服商SLB去年凈利潤同比增長83%，至34億美元，其中近1/3來自第四季度；全年收入同比增長23%，至281億美元。哈里伯頓去年全年總營收增長33%，至203億美元，作為最大水力壓裂服務(wù)提供商，北美去年全年收入同比增長51%。貝克休斯由于俄羅斯業(yè)務(wù)中斷和設(shè)備短缺去年全年虧損6.01億美元，但去年第四季度獲得了80億美元的創(chuàng)紀(jì)錄訂單。

SLB指出，油服市場已經(jīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)性上升周期的早期階段，這個新周期具有很強(qiáng)的彈性，甚至?xí)阅隇閱挝怀掷m(xù)下去。“展望未來，我們認(rèn)為，支撐能源多年強(qiáng)勁上漲周期的宏觀背景和市場基本面對油氣和低碳能源仍然非常有吸引力。”SLB首席執(zhí)行官奧利弗·勒佩奇表示，“未來幾個季度，海上勘探和鉆井評估活動將會迅速恢復(fù)。其中，長周期的石油產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目、海上深水復(fù)蘇和強(qiáng)勁的天然氣開發(fā)活動，將是此輪上升周期持續(xù)多年的關(guān)鍵驅(qū)動力?！?/p>

貝克休斯董事長兼首席執(zhí)行官羅瀾索則認(rèn)為：“盡管全球部分經(jīng)濟(jì)體面臨衰退壓力，但我們對能源行業(yè)前景保持樂觀。最近的地緣政治因素暴露了上游長期投資不足、油氣閑置產(chǎn)能惡化等問題，這可能需要多年投資增長來滿足潛在需求?！?/p>

（文章來源：中國能源報）

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