汽車·2023上海車展保時捷攜眾多新車于第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會迎來最大規(guī)模首秀現(xiàn)場。正值保時捷品牌75周年之際，展臺全系共計13款車型，四大看點，展示著保時捷對科技、生活與未來的獨特理解與品牌傳承?，F(xiàn)場，史上升級最全面的中期改款車型新款Cayenne；保時捷跑車75周年向品牌傳奇起點356 “No.1” Roadster致敬的Vision 357概念車；以及全新 911 Dakar的亮相，再次詮釋了保時捷對極致駕駛體驗的不懈追求。而Taycan 和Taycan Cross Turismo同臺亮相，展示了保時捷純電跑車的純粹駕駛體驗和生活方式。

(資料圖片)

作為保時捷定義大型運動SUV領域的創(chuàng)領之作，Cayenne自問世以來持續(xù)深化研發(fā)?；诘谌囆腿嫔壍男驴頒ayenne正式于上海車展迎來全球首發(fā)。作為保時捷歷史上最廣泛的產(chǎn)品升級之一，新款Cayenne憑借更以駕駛者為中心的全數(shù)字化顯示和控制理念、全新的底盤技術、創(chuàng)新的照明科技，以及整體強化的發(fā)動機性能，意在捍衛(wèi)其細分市場運動標桿的主張。首發(fā)的5款新車同步啟動中國市場預售，涵蓋3個動力版本Cayenne、Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo GT，以及SUV和Coupé兩種車身形態(tài)。

保時捷品牌75周年，回顧過往，開拓精神、激情和夢想始終是保時捷的信仰。如今，保時捷以Vision 357概念車向品牌傳奇的起點356 “No.1” Roadster致敬。它的設計研究試圖將過去、現(xiàn)在和未來貫穿起來。圓形的頭燈以及透過黑色 A 柱創(chuàng)造出環(huán)繞感的擋風玻璃設計，都是過往356車型的經(jīng)典元素，但圓形頭燈采用了四點式燈組，并與車身完全融合，同時在其經(jīng)典造型的基礎上，還更強調了低風阻，將現(xiàn)代與未來的設計元素也融入其中。在動力方面，該車基于718 Cayman GT4 RS打造，搭載一臺4.0升水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率達到368 kW（500 PS），且可使用eFuel合成燃料。

除了概念車亮相外，圍繞品牌75周年的慶典活動也于上海車展正式開啟，以品牌歷史、現(xiàn)在和未來的詮釋貫穿全年，并在全國各地開展。屆時將為各年齡層的保時捷愛好者、保時捷車主俱樂部成員、汽車社群、車迷和客戶奉上特別的體驗。

在過去，奢侈品往往給人以格式化的感覺。而今天，它更多由客戶定義，成為表達自我的“個人標簽”。一直以來，保時捷持續(xù)通過不斷推出的全新車型和更多個性化選擇，與客戶產(chǎn)生共鳴。在 “Driven by Dreams”主題區(qū)域，展示了一系列的雙門跑車：911 Dakar，911 Targa 4和個性化定制保時捷718 Boxster GTS都是充分表達個性的最好例子。911 Dakar以暗影綠金屬漆與搭載Rallye (拉力)設計組件的兩款車型亮相。這一本世紀首款擁有極致越野性能的911公路車型以其獨特的越野風范，橫跨公路、賽道及越野等多元場景，成功地拓展了911家族的駕駛邊界。通過保時捷個性化定制，客戶可完全根據(jù)自我表達的欲望，打造只屬于自己的夢想之車，詮釋現(xiàn)代奢華的自我主張。

Taycan是首個純電動保時捷車型系列，不僅開創(chuàng)了純電動跑車的新世界，更為人們帶來了前所未有的極致駕駛體驗。此次，Taycan Cross Turismo也同樣在現(xiàn)場展出。其在Taycan原有的基礎上以更多元的駕駛場景，成就了Taycan更“開闊”駕駛體驗。例如，其全系車型均標配四輪驅動和自適應空氣懸架，全新的底盤科技將純電動跑車的駕駛范圍拓寬至公路、賽道和越野。同時，外觀方面，包括車輪拱飾條、下裙板等都經(jīng)過特殊設計，彰顯其野性一面并可有效防止越野中的石塊撞擊。此外，該車還擁有更為充裕的后排乘坐空間和行李廂裝載空間，提高了長途旅行的舒適與便利，顯著提升了日常實用性。

關鍵詞：