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5月16日，渝(重慶)昆(昆明)高鐵第二長隧炳輝隧道2號橫洞16日掘進(jìn)至與正洞交叉點(diǎn)，將增加4個正洞工作面，炳輝隧道施工進(jìn)度將得到大幅提升。
由中鐵五局承建的炳輝隧道全長21.17公里，為雙線分修隧道，位于云南省昭通市彝良縣境內(nèi)，處于四川盆地向云貴高原過渡地帶，地理位置險要，施工難度大，安全風(fēng)險高，最大埋深約811米，是渝昆高鐵云貴段控制性工程之一，全線I級高風(fēng)險隧道。圖為炳輝隧道2號橫洞施工現(xiàn)場。 何增旺 攝
該隧道共設(shè)置1號橫洞、1號斜井、2號橫洞、2號斜井和出口共5個工區(qū)組織施工。其中，2號橫洞全長2335米，是炳輝隧道最長的輔助導(dǎo)坑。
渝昆高鐵是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，正線全長699公里，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省。線路建成后，將結(jié)束彝良縣、鹽津縣等烏蒙山地區(qū)不通高鐵的歷史，昆明至重慶的交通時間將縮短到不足3小時。
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