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當(dāng)?shù)馗吖艹姓J(rèn)，意大利汽車制造商必須提高其徽章價(jià)值才能贏得寶馬和梅賽德斯-奔馳買家的青睞

如果阿爾法羅密歐想要被視為真正的豪華汽車品牌，它必須贏得澳大利亞高端汽車購買者的思想(而不僅僅是人心)，這說起來容易做起來難。

阿爾法羅密歐在過去幾十年里經(jīng)歷了很多起起落落，盡管不可否認(rèn)這家傳奇的意大利汽車制造商是一個(gè)高端品牌，但它真的是一個(gè)奢侈品牌嗎?

“當(dāng)然是。我們擁有所有功能和權(quán)利來做出這樣的聲明，”阿爾法羅密歐澳大利亞中型和大型車輛產(chǎn)品經(jīng)理 Rick Crichton 說道。

但目前阿爾法羅密歐僅通過澳大利亞九家經(jīng)銷商銷售三款車型，公眾對阿爾法羅密歐是否是奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳等德國老牌豪華品牌的真正競爭對手的看法還很不明確。

銷售數(shù)據(jù)表明，這個(gè)意大利汽車品牌在澳大利亞不太受歡迎，2023 年迄今為止，阿爾法羅密歐在澳大利亞僅售出了 181 輛汽車，遠(yuǎn)低于奧迪(7495 輛)、寶馬(9464 輛)和梅賽德斯-奔馳(10,216 輛)。

這家歷史悠久的歐洲汽車制造商知道自己需要提升銷量和品牌價(jià)值，其六年來的首款全新車型——2023 款阿爾法羅密歐 Tonale 小型 SUV——旨在通過搶奪其高端車型的“征服”銷量來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。德國的對手。

“當(dāng)你談?wù)摵廊A轎車和豪華 SUV 時(shí)，有很多成熟的參與者，他們擁有非常好的品牌忠誠度。這些徽章確實(shí)有價(jià)值，”克萊頓說。

“因此，我們的汽車需要幫助我們繼續(xù)發(fā)展品牌，這涉及到從其他人手中奪取市場份額?！?/p>

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