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6月29日上午，皇家加勒比發(fā)布和開(kāi)售2024年4月起從上海出發(fā)前往周邊國(guó)家的國(guó)際郵輪航線，超大豪華國(guó)際游輪“海洋光譜號(hào)”將重返中國(guó)，執(zhí)行48條4-7晚前往東京、大阪、神戶、福岡、熊本、長(zhǎng)崎、鹿兒島、沖繩等地的游輪度假航線。

在國(guó)際郵輪全線停航長(zhǎng)達(dá)三年半之后，皇家加勒比郵輪旗下“海洋光譜號(hào)”、地中海郵輪旗下“地中海榮耀號(hào)”、中船首制國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”等大型豪華郵輪均紛紛宣布，將于明年以吳淞口國(guó)際郵輪港為母港開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)，德國(guó)途易郵輪也提出旗下“邁希夫五號(hào)”“邁希夫六號(hào)”兩艘郵輪到訪吳淞口，亞洲最大郵輪港將再次領(lǐng)銜中國(guó)郵輪市場(chǎng)復(fù)蘇重啟，為上海國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)打開(kāi)千萬(wàn)級(jí)流量的入口。

記者獲悉，市政府在6月發(fā)布的《推進(jìn)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上海行動(dòng)方案（2023-2025年）》中明確，“寶山吳淞口著力打造具有全球資源配置能力的郵輪運(yùn)營(yíng)總部基地和以‘郵輪、游船、游艇’為主題的上海國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)”。為全力支持郵輪企業(yè)加快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，郵輪產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展壯大，寶山于近日制定并發(fā)布《推進(jìn)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展寶山實(shí)施方案（2023-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《寶山實(shí)施方案》），立足寶山郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，聚焦后續(xù)高質(zhì)量發(fā)展布局和重點(diǎn)，明確了寶山郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)：到2025年，實(shí)現(xiàn)30億元的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)投入，新增30萬(wàn)平方米文商旅綜合體；年接靠國(guó)際郵輪達(dá)300艘次，年接待游客量達(dá)到270萬(wàn)人次；集聚一批郵輪總部企業(yè)，落戶至少1個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的本土郵輪品牌；郵輪船供本地采購(gòu)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，國(guó)際郵輪航線的國(guó)內(nèi)船供比例提高到30%左右。

此次《寶山實(shí)施方案》提出，完善郵輪港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升郵輪口岸監(jiān)管服務(wù)水平，增強(qiáng)郵輪母港綜合樞紐功能，推動(dòng)完善岸上交通配套體系，建立健全應(yīng)急處置管理體系五項(xiàng)具體措施。

吳淞口國(guó)際郵輪港，岸線長(zhǎng)度1600米，3個(gè)航站樓總面積約8萬(wàn)平方米，具備四船同靠、年接靠國(guó)際郵輪800至1000艘次、年接待游客量600萬(wàn)人次的運(yùn)營(yíng)能力。自2011年起的十年間，全球前五郵輪公司的18艘母港郵輪在這里開(kāi)啟亞洲首航，累計(jì)靠泊大型國(guó)際郵輪2269余艘次，接待出入境游客約1500萬(wàn)人次，引領(lǐng)中國(guó)郵輪進(jìn)入“大船時(shí)代”“新船時(shí)代”。

十年間，在港口運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)培育、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、政策創(chuàng)新及合作平臺(tái)等方面，實(shí)現(xiàn)二十余項(xiàng)首創(chuàng)舉措。為規(guī)范郵輪市場(chǎng)發(fā)展，解決頻發(fā)郵輪“霸船”等事件，首創(chuàng)郵輪旅游合同示范文本，發(fā)布全國(guó)首個(gè)郵輪旅游經(jīng)營(yíng)規(guī)范；首創(chuàng)郵輪船票制度和中國(guó)郵輪綜合保險(xiǎn)，郵輪船票制度得到交通部認(rèn)可并在全國(guó)推廣實(shí)施；為有效提升郵輪港口服務(wù)質(zhì)量，首創(chuàng)全國(guó)郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)《郵輪港服務(wù)規(guī)范》并全國(guó)施行；為推動(dòng)郵輪入境旅游發(fā)展，創(chuàng)新實(shí)施144小時(shí)過(guò)境免簽政策和國(guó)際郵輪旅游團(tuán)15天入境免簽政策；為提升郵輪港通關(guān)效率，首創(chuàng)郵輪通關(guān)條碼，以3秒通關(guān)速度達(dá)到全球領(lǐng)先水平；為提升長(zhǎng)江航道通航能力，保障郵輪準(zhǔn)點(diǎn)率，利用邊坡自然水深推動(dòng)長(zhǎng)江口深水航道郵輪“超寬交會(huì)”常態(tài)化運(yùn)行，郵輪準(zhǔn)點(diǎn)率和安全率實(shí)現(xiàn)“雙100%”，在先行先試、經(jīng)驗(yàn)探索、對(duì)外開(kāi)放上取得了豐碩成果，于2019年成功獲批全國(guó)首個(gè)且唯一的“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)”，打造了郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的全國(guó)樣板。

2023年3月30日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《國(guó)際郵輪運(yùn)輸有序試點(diǎn)復(fù)航方案》，緊隨其后上海發(fā)布“上海郵輪港口有序試點(diǎn)復(fù)航工作方案”，屬地政府與相關(guān)職能部門、口岸聯(lián)檢單位立即組建成立郵輪復(fù)航工作推進(jìn)專班協(xié)同推進(jìn)郵輪復(fù)航各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，升級(jí)《吳淞口國(guó)際郵輪港應(yīng)急管理單元突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》和《吳淞口國(guó)際郵輪港突發(fā)重大公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置預(yù)案》，并開(kāi)展海上、路上各類綜合演練，同時(shí)全面整修口岸設(shè)施設(shè)備，優(yōu)化出入境動(dòng)線管理，打造智慧郵輪港信息系統(tǒng)，力爭(zhēng)為游客營(yíng)造一個(gè)更加舒適、便捷的郵輪出行體驗(yàn)。

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