隨著吉達(dá)“安全與發(fā)展”峰會閉幕,美國總統(tǒng)拜登的中東之行也正式收場。今年以來,國際油價一路飆升,雖偶有回調(diào),但不改上揚趨勢。拜登此次中東之行能給油價降溫嗎?
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油價頻繁高位跳水
今年以來,國際油價高位運行,但近期頻繁震蕩。本周國際油價顯著下跌,紐約和布倫特油價均創(chuàng)出3個多月來的最大單周跌幅。
分析認(rèn)為,近期利空壓力持續(xù),導(dǎo)致油價頻繁“高位”跳水。
一方面,受經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期影響,投資者擔(dān)心石油需求受打壓而廣泛拋售,致使國際油價顯著下跌。
另一方面,美元走強(qiáng)為油價帶來的利空影響持續(xù)釋放。近段時間以來,美元指數(shù)一度突破109大關(guān),美元對全球主要貨幣的匯率大幅上升。以美元為單位計價的原油因購入成本上升,承受較大利空壓力。
此外,石油需求放緩跡象明顯,打壓市場樂觀情緒,給油價帶來進(jìn)一步下行空間。
供應(yīng)吃緊局面依舊
盡管最近油價多次出現(xiàn)短暫回調(diào),但考慮到供應(yīng)吃緊局面仍未改善,油價整體依然處于高位。
歐佩克近日發(fā)布的首份2023年石油市場展望報告稱,市場緊縮狀況并未得到緩解,預(yù)計明年全球石油需求的增長將比供應(yīng)的增長多出100萬桶/日。為填補這一缺口,歐佩克需要大幅提高產(chǎn)量,但由于投資不足和政局不穩(wěn)定,成員國已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于目前所需的產(chǎn)量。
信達(dá)證券石油化工行業(yè)首席分析師陳淑嫻分析,當(dāng)前,油市供應(yīng)吃緊局面依舊。具體來說,沙特、阿聯(lián)酋有增產(chǎn)能力但無明顯增產(chǎn)意愿;歐佩克其他產(chǎn)油國有增產(chǎn)意愿但產(chǎn)能衰減無增產(chǎn)能力;美國頁巖油加快恢復(fù),但產(chǎn)量增幅有限。
“因此,即使考慮到需求恢復(fù)速度放緩,2022年全球原油供需缺口仍存在,油價在高位運行有支撐。”陳淑嫻說。
大宗商品價格監(jiān)測機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓政己也表示,隨著俄羅斯開始實施一系列能源方面的“反制裁”后,歐洲地區(qū)能源供應(yīng)不足的情況或?qū)⒗^續(xù)加深。
“另外,歐佩克月報顯示,雖然6月產(chǎn)量環(huán)比增加23.4萬桶/天,但其總產(chǎn)量仍遠(yuǎn)低于協(xié)議量。在利比亞政治動蕩,安哥拉、尼日利亞等國因投資不足等原因產(chǎn)能受限的背景下,歐佩克增產(chǎn)前景依舊不容樂觀。這將進(jìn)一步為油價提供支撐?!表n政己說。
拜登中東之行能否給油價降溫?
當(dāng)前,美國通脹壓力持續(xù)高位,居高不下的能源價格令美國消費者飽受其苦。美國勞工統(tǒng)計局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,6月美國消費者價格指數(shù)(CPI)環(huán)比上漲1.3%,同比增長9.1%,再次刷新40年來的最高紀(jì)錄。
因此,近段時間,拜登為打壓油價絞盡腦汁。除了釋儲,還考慮建立汽油免稅期,考慮限制燃油出口,主張對石油巨頭征收暴利稅等,但收效甚微。
本周拜登出訪中東,外界普遍認(rèn)為此行“意圖明顯”。
上海外國語大學(xué)中東研究所教授丁隆指出,拜登此行的首要目標(biāo)是要求沙特等產(chǎn)油國增產(chǎn)。一方面是為減少制裁俄羅斯所帶來的負(fù)面影響;另一方面,由于油價飆升、通脹失控,美國經(jīng)濟(jì)和民生正面臨空前的困境。幾個月后,美國將迎來中期選舉,為挽救低迷的選情和人氣,拜登不得不“臨時抱佛腳”。
據(jù)了解,在拜登沙特之行收官之時,仍未明確敲定石油增產(chǎn)事項。但拜登稱,“我們已經(jīng)和沙特達(dá)成了一些重要的協(xié)議”“我們討論了沙特的防御需求”。
他對媒體表示,預(yù)計沙特將進(jìn)一步增加石油供應(yīng),以幫助控制美國國內(nèi)的燃料成本。
而事實上,當(dāng)前沙特及阿聯(lián)酋原油產(chǎn)量增產(chǎn)空間較為有限。沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼表示,沙特“有能力”將國內(nèi)原油產(chǎn)能提高至每天1300萬桶,但暫時沒有額外的能力將原油產(chǎn)量繼續(xù)提高。此前,阿聯(lián)酋也透露過,自身石油產(chǎn)量已經(jīng)接近極限,無法大幅增產(chǎn)。
考慮到以上情況,專家分析認(rèn)為,拜登中東之行對于緩解全球原油供應(yīng)緊張局面的作用有限,更多為情緒影響。
高盛能源研究部負(fù)責(zé)人Damien Courvalin稱,當(dāng)前供應(yīng)吃緊局面持續(xù)存在。即使拜登說服歐佩克增加供應(yīng),情況也只能暫時緩解,無法解決整個能源市場投資不足的問題。
(文章來源:國是直通車)