【資料圖】

供應(yīng)方面：上周開工繼續(xù)下滑至62.85%，目前看計(jì)劃重啟產(chǎn)能大于檢修產(chǎn)能(西南因高溫天氣限電停產(chǎn)的裝置近日重啟中)，且9月煤價(jià)有下行風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)將促進(jìn)9月國內(nèi)開工提升。新增產(chǎn)能方面，9月或有寧夏鯤鵬60萬噸和久泰200萬噸投產(chǎn)。進(jìn)口方面，8月進(jìn)口量預(yù)期大幅縮減至103萬噸，預(yù)估9月甲醇進(jìn)口船貨抵港計(jì)劃或?qū)⒃?6-98萬噸附近水平，10月進(jìn)口量將有增加，需關(guān)注后續(xù)實(shí)際卸貨以及9月上主流區(qū)域裝船速度。

需求方面：MTO方面，魯西推遲至9月上旬重啟，陽煤恒通8.31日開始停車(計(jì)劃停10天)，聽聞興興計(jì)劃近期重啟(利潤大幅虧損下能否如期重啟有待觀察)，低利潤下預(yù)計(jì)停車烯烴裝置短期難以回歸，甚至需求有繼續(xù)縮減可能。傳統(tǒng)下游方面，臨近需求旺季，預(yù)計(jì)整體開工小幅提升。

庫存方面：上周港口庫存繼續(xù)大幅下滑4.95萬噸至96.17萬噸。9月進(jìn)口有縮量預(yù)期，且港口烯烴裝置有重啟可能，預(yù)計(jì)后期港口庫存難以大幅累庫。中國甲醇樣本生產(chǎn)企業(yè)庫存39.79萬噸，較上期增加1.64萬噸，樣本企業(yè)訂單待發(fā)27.64萬噸，較上期增加3.86萬噸。

綜上所述，目前看預(yù)計(jì)9月供需基本平衡，但是近期MTO利潤虧損幅度較深，預(yù)計(jì)近期甲醇價(jià)格有回落風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)注國內(nèi)開工、MTO開工、伊朗運(yùn)力等問題。

（文章來源：大地期貨）

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