美國(guó)的“遠(yuǎn)水”已救不了歐盟的“近火”,而歐洲還需要和其他國(guó)家拼搶資源。
14日,國(guó)際能源署(IEA)在9月的石油市場(chǎng)報(bào)告中表示,當(dāng)2023年2月歐盟禁運(yùn)全面生效時(shí),世界上最大石油出口國(guó)俄羅斯的石油銷(xiāo)售量可能同比下降近17%。報(bào)告發(fā)布后,布倫特原油價(jià)格上漲1%觸及每桶94美元。
市場(chǎng)由此擔(dān)心,俄羅斯出口暴跌將使原油價(jià)格重新飆升到每桶100美元以上。而作為歐洲補(bǔ)充能源供應(yīng)的潛在選項(xiàng),美國(guó)頁(yè)巖產(chǎn)行業(yè)卻警告說(shuō),其無(wú)法在今年冬天增加石油和天然氣供應(yīng)來(lái)補(bǔ)足歐洲的能源缺口。
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“美國(guó)不可能再抽出大量頁(yè)巖油,我們的產(chǎn)量就是這樣?!表?yè)巖區(qū)最大的投資者之一、私募股權(quán)集團(tuán)Quantum Energy Partners創(chuàng)始人范洛(Wil VanLoh)說(shuō),“對(duì)歐洲不會(huì)有任何救助措施,無(wú)論是石油還是天然氣?!?/p>
北京大學(xué)能源研究院副研究員李想近期接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,在2021年歐洲大陸天然氣價(jià)格飆升時(shí)期,全球有大量運(yùn)送液化天然氣(LNG)的船只轉(zhuǎn)向西歐,其中甚至包括來(lái)自澳大利亞的LNG船。
“但海上LNG船運(yùn)量是有限的,無(wú)法僅僅憑靠LNG.而如果單純從美國(guó)進(jìn)口,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本太高,而且安全性也沒(méi)有辦法得到保證?!崩钕敕Q。
美國(guó)不愿增加產(chǎn)量
據(jù)歐盟委員會(huì)數(shù)據(jù),歐盟消耗了全球能源供應(yīng)總量的11%,目前其40%的天然氣和25%的石油依賴從俄羅斯進(jìn)口。歐佩克(OPEC)秘書(shū)長(zhǎng)巴爾金多(Mohammad Barkindo)此前表示,全球沒(méi)有足夠的石油產(chǎn)能來(lái)彌補(bǔ)俄羅斯供應(yīng)的空白。上周,OPEC集團(tuán)還宣布了一項(xiàng)開(kāi)始縮減產(chǎn)量的計(jì)劃。
美國(guó)是僅次于俄羅斯的世界第二大天然氣出口國(guó),今年則有望超越卡塔爾和澳大利亞,成為全球最大的液化天然氣出口國(guó)。根據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù),今年前四個(gè)月,美國(guó)向歐洲出口了74%的LNG,而去年對(duì)歐洲的出口量?jī)H為美國(guó)出口總量的34%。但美國(guó)已經(jīng)無(wú)法向歐盟提供更多了。
美國(guó)頁(yè)巖油巨頭先鋒自然資源(PNR)首席執(zhí)行官謝菲爾德(Scott Sheffield)認(rèn)為,頁(yè)巖油不會(huì)再大幅增產(chǎn),因?yàn)闆](méi)有公司增加鉆井鉆機(jī)。而隨著供應(yīng)的收緊,今冬原油價(jià)格可能會(huì)升至每桶120美元以上。
最近幾周,美國(guó)運(yùn)營(yíng)中的鉆機(jī)總數(shù)停滯不前,每口井的生產(chǎn)率也大幅下降。能源投資公司基默里奇能源(Kimmeridge Energy)首席執(zhí)行官戴爾(Ben Dell)解釋稱,華爾街的頁(yè)巖行業(yè)投資者不太會(huì)情愿大幅增產(chǎn),他們更喜歡低產(chǎn)量、高利潤(rùn)的模式,而不是規(guī)模增長(zhǎng)模式。
歐盟和亞洲成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
印度新德里政策研究中心教授切拉尼(Brahma Chellaney)分析稱,隨著歐盟切斷與俄羅斯的能源交易往來(lái),歐盟將與亞洲成為能源進(jìn)口市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
據(jù)貿(mào)易商稱,隨著歐洲需求的增加,世界第二大和第三大液化天然氣進(jìn)口國(guó)日本和韓國(guó)擔(dān)心自己將在今年晚些時(shí)候被擠出市場(chǎng),因此兩國(guó)已在尋求確保冬季及以后的供應(yīng)。商業(yè)資訊服務(wù)商IHS Markit全球電力和可再生能源主管周希舟認(rèn)為:“如果出現(xiàn)一個(gè)非常寒冷的冬天,日本和韓國(guó)可能需要額外的現(xiàn)貨,在這種情況下,他們可能會(huì)與歐洲買(mǎi)家競(jìng)爭(zhēng)?!?/p>
而能源爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)出現(xiàn)兩敗俱傷的跡象。
“俄羅斯通過(guò)反制裁削減供應(yīng)的陰影正導(dǎo)致歐洲瘋狂地囤積進(jìn)口液化天然氣、原油和柴油,為此歐洲人的出價(jià)通常會(huì)超過(guò)亞洲買(mǎi)家。”切拉尼說(shuō),“今天的能源市場(chǎng)無(wú)法承受像日本這樣的大型經(jīng)濟(jì)體加入歐洲的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。歐洲為確保替代能源所做的瘋狂努力,已經(jīng)給其他能源進(jìn)口國(guó)帶來(lái)了麻煩。”
據(jù)英媒分析稱,歐盟較高的價(jià)格意味著貿(mào)易公司有更大的動(dòng)力將LNG貨物運(yùn)到歐洲,以獲得更高的利潤(rùn)率。歐洲和亞洲的價(jià)格差異非常大,以至于在某些情況下,在亞洲簽訂長(zhǎng)期合同的貿(mào)易商甚至愿意撕毀現(xiàn)有的合同,支付懲罰性賠償金,因?yàn)榧词惯@樣,他們?cè)跉W洲轉(zhuǎn)售時(shí)仍然可以賺取利潤(rùn)。
由于需求大于供應(yīng),現(xiàn)貨LNG和煤炭的價(jià)格飆升至破紀(jì)錄的水平。雖然日本和韓國(guó)等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在某種程度上能夠承受較高的價(jià)格,但其他財(cái)政緊張的亞洲發(fā)展中國(guó)家則不得不承受價(jià)格飆升的沖擊。
(文章來(lái)源:第一財(cái)經(jīng))
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