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國內(nèi)成品油零售限價上調(diào)窗口即將開啟，消費者用油成本將小幅增加。國家發(fā)改委10月24日發(fā)出通知，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自10月24日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別提高185元和175元。

上述調(diào)幅折升價對應(yīng)92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.15元。據(jù)大宗商品資訊機構(gòu)卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴測算，本輪調(diào)價后，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花7.5元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(11月7日24時)之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將增加11元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加266元左右。

按照現(xiàn)行成品油價格機制，國內(nèi)成品油價格根據(jù)國際市場原油價格(成品油調(diào)價日前10個工作日的平均價格)變動，每10個工作日調(diào)整一次。由于上一輪計價周期末期，國際原油價格連續(xù)大漲，進入本輪周期后，原油均價處于較高水平，變化率大幅正向開端。

據(jù)隆眾資訊分析，本輪計價周期內(nèi)，市場繼續(xù)權(quán)衡OPEC+減產(chǎn)帶來的利好及經(jīng)濟前景弱勢帶來的利空。雖然美國可能再次大規(guī)模釋放戰(zhàn)略儲備令利空壓力增強，但美國商業(yè)原油庫存超預(yù)期下降，且西方對俄制裁仍在推進，使得國際油價趨堅震蕩。整體來看，計價周期內(nèi)掛靠油種均價上移，所對應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運行，開啟本輪零售價上調(diào)窗口。

據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計，本輪調(diào)價落地后，2022年國內(nèi)成品油零售限價累計經(jīng)歷20次調(diào)整，其中12次上調(diào)，7次下調(diào)，1次擱淺。漲跌互抵后，年內(nèi)汽、柴油價格累計分別上漲1490元/噸、1430元/噸，對應(yīng)每升92號汽油、95號汽油、0號柴油上漲1.17元、1.24元和1.22元。

展望后市，隆眾資訊原油分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)小幅下行的趨勢。目前來看，OPEC+減產(chǎn)立場堅定及地緣不確定性提供利好支撐，但市場對于全球經(jīng)濟及需求前景的擔(dān)憂持續(xù)施加利空壓力，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王延婷也持類似觀點。由于近期原油價格震蕩走低，進入新一輪計價周期后，變化率將轉(zhuǎn)入負(fù)向區(qū)間發(fā)展，預(yù)計調(diào)價后首個工作日變化率幅度約在-0.4%，對應(yīng)汽柴油下調(diào)幅度20元/噸附近。短期內(nèi)，國際原油走勢依然漲跌難定，變化率或?qū)⒕S持窄幅調(diào)整，新一輪零售價調(diào)整擱淺概率較大。

中宇資訊分析師胡雪預(yù)測，下輪成品油調(diào)價周期內(nèi)，以當(dāng)前油價測算暫呈現(xiàn)擱淺預(yù)期。美聯(lián)儲進一步激進加息的預(yù)期繼續(xù)升溫，加之美國總統(tǒng)拜登為了中期選舉前抑制汽油價格，宣稱進一步釋放戰(zhàn)略原油儲備，對油價形成一定利空壓制。但拜登對市場表態(tài)若油價跌至70美元，將增加戰(zhàn)略儲備穩(wěn)定市場信心。多空博弈下國際油近期或維持區(qū)間震蕩，價格中樞運行或?qū)⒙晕⑾蛏稀?/p>

（文章來源：澎湃新聞）

關(guān)鍵詞： 成品油價格