本周（8月7日至8月11月），國內(nèi)大宗商品市場(chǎng)漲跌不一，原油價(jià)格延續(xù)上漲，黑色系板塊漲跌分化，有色金屬板塊小幅震蕩下跌，農(nóng)產(chǎn)品板塊生豬和雞蛋價(jià)格下跌。

(資料圖片僅供參考)

上周，美國7月CPI略好于預(yù)期，美元指數(shù)大幅走強(qiáng)。國際能源署發(fā)布報(bào)告稱，受沙特和俄羅斯削減供應(yīng)的影響，今年剩余時(shí)間里全球原油庫存可能大幅下降，供應(yīng)趨緊持續(xù)推高油價(jià)。

就國內(nèi)期貨市場(chǎng)具體來看，能源化工板塊，原油周上漲5.55%、燃油上漲2.35%；黑色系板塊，鐵礦石周上漲2.15%，焦煤下跌1.61%；有色金屬板塊，滬鎳周下跌0.91%、滬錫下跌4.20%、滬銅下跌1.38%、滬鋅下跌1.89%；農(nóng)產(chǎn)品板塊，棕櫚油周下跌0.86%、雞蛋下跌2.37%、生豬下跌1.54%。

交易行情熱點(diǎn)

熱點(diǎn)一：成品油價(jià)迎“四連漲” 國際原油震蕩上行

8月9日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自8月9日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高240元(人民幣，下同)、230元。

自2023年6月28日以來，國內(nèi)成品油最高零售限價(jià)歷經(jīng)連續(xù)四次上漲，迎來年內(nèi)首個(gè)“四連漲”。此次調(diào)價(jià)后，今年以來國內(nèi)汽柴油價(jià)格調(diào)整呈現(xiàn)“八漲五跌兩擱淺”的格局。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)上漲明顯，目前紐約原油期貨價(jià)格已連續(xù)多天站上80美元/桶，布倫特原油一度達(dá)到85美元/桶。截至上周末，國際油價(jià)已連漲六周。

“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油價(jià)格整體呈現(xiàn)震蕩上行趨勢(shì)?！苯鹇?lián)創(chuàng)成品油高級(jí)分析師王延婷表示，具體來看，一方面，OPEC與俄羅斯原油供應(yīng)減少，投資者對(duì)供應(yīng)趨緊的預(yù)期持續(xù)提振油價(jià)；另外，市場(chǎng)整體需求向好，中國石油需求增長(zhǎng)存樂觀預(yù)期，另外北半球夏季需求旺季期間，歐美能源需求向好均對(duì)油價(jià)起到支撐作用。盡管評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)將美國信用評(píng)級(jí)從AAA下調(diào)至AA+，市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒升溫，國際油價(jià)一度回跌，但計(jì)價(jià)周內(nèi)，國際原油價(jià)格依然明顯走高。

展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青認(rèn)為，近期，沙特自愿減產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，不僅為油市提供了較強(qiáng)的底部支撐，同時(shí)也給市場(chǎng)注入了更多的信心，預(yù)計(jì)美原油維持在每桶80美元以上高位震蕩概率較大。按照當(dāng)前原油價(jià)格水平測(cè)算，新周期原油變化率以正值開場(chǎng)，國內(nèi)成品油價(jià)有出現(xiàn)“五連漲”的可能。

熱點(diǎn)二：碳酸鋰期現(xiàn)價(jià)格走弱，市場(chǎng)看空情緒明顯

隨著周五收盤，進(jìn)入三季度以來，碳酸鋰期貨累計(jì)回調(diào)超9%，其中，本周以來的回調(diào)幅度也超過9%。

“近日碳酸鋰主力合約大幅下挫，逐步跌破22萬、21萬整數(shù)關(guān)口，周五錄得2.61%的跌幅，最低觸及205300元。”在金瑞期貨研究員曾童看來，周五碳酸鋰主力期貨價(jià)格觸及低位，主要是因?yàn)榻宅F(xiàn)貨市場(chǎng)，上游挺價(jià)意愿弱，下游原本預(yù)期的階段性補(bǔ)庫并未兌現(xiàn)，市場(chǎng)看空情緒明顯。

五礦期貨研究中心也表示，本周碳酸鋰合約價(jià)加速下行，周五LC2401合約收盤價(jià)20.88萬，較上周五收盤價(jià)跌8.80%。

據(jù)介紹，現(xiàn)貨市場(chǎng)方面，碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)持續(xù)走弱，連續(xù)23日下跌，五日內(nèi)SMM電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)跌7.05%。期現(xiàn)貨價(jià)格同步回調(diào)的背后，則是基本面消費(fèi)預(yù)期走低。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，7月國內(nèi)新能源汽車銷量約80萬輛，環(huán)比減少3.23%。

“市場(chǎng)預(yù)計(jì)正極廠8月排產(chǎn)環(huán)比將減少，傳統(tǒng)汽車‘金九銀十’旺季不旺，鋰鹽消費(fèi)增長(zhǎng)預(yù)期較弱?！痹谒麄兛磥恚h(yuǎn)期鋰礦端供應(yīng)寬松趨勢(shì)未變，上游近期挺價(jià)情緒降低，鋰價(jià)下行背景下部分鹽廠繼續(xù)出貨。

事實(shí)上，近期供需的矛盾在于供應(yīng)爬產(chǎn)較快而需求復(fù)蘇低于供應(yīng)。從供給端來看，曾童介紹，中國碳酸鋰7月產(chǎn)量為45314噸，同比增加49%，并且各類原料生產(chǎn)的碳酸鋰產(chǎn)量均維持增長(zhǎng)。此外，8月碳酸鋰產(chǎn)量的同比增速預(yù)估也達(dá)到56%。需求方面，三元材料企業(yè)開工率同比保持溫和增長(zhǎng)，而磷酸鐵鋰企業(yè)則由于四川限電原因而處于減產(chǎn)狀態(tài)。

展望后市，曾童進(jìn)一步表示，市場(chǎng)多預(yù)期“金九銀十”的旺季到來，且目前庫存并不高，若需求能如期回歸，碳酸鋰價(jià)格或短期有止跌的可能性。

五礦期貨研究中心則認(rèn)為，后市需要關(guān)注礦產(chǎn)端供應(yīng)兌現(xiàn)情況，上游外購鋰精礦鹽廠因成本倒掛帶來的減停產(chǎn)規(guī)模，正極材料廠8月下旬訂單變化，新能源汽車銷售恢復(fù)。

熱點(diǎn)三：豬價(jià)相對(duì)平穩(wěn)，機(jī)構(gòu)稱生豬需求量或低位盤整

本周國內(nèi)生豬價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)。據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部監(jiān)測(cè)，8月11日，全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)豬肉平均價(jià)格為22.84元/公斤，與上周五相比上漲3%。本周的平均價(jià)格為22.68元/公斤，與上周相比上漲5.7%。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)，供應(yīng)方面，本周全國生豬交易均重微漲。養(yǎng)殖方增重壓欄，帶動(dòng)均重上漲。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)全國生豬平均交易體重121.22公斤，環(huán)比微漲0.18%。需求方面，本周屠宰企業(yè)開工率環(huán)比小跌。周內(nèi)規(guī)模場(chǎng)因適重豬源有限而減少出欄量，屠宰企業(yè)收購難度增加，且終端需求疲軟，屠宰企業(yè)訂單減少，導(dǎo)致開工率下降。

方正中期期貨認(rèn)為，進(jìn)入7月底及8月初，終端消費(fèi)預(yù)計(jì)逐步改善，升學(xué)宴及學(xué)生開學(xué)帶動(dòng)終端消費(fèi)開啟備貨。8月初整體屠宰量環(huán)比持續(xù)小幅回落，出欄體重繼續(xù)小幅下滑，但目前體重已降至低位，不過凍品庫存仍然偏高。生豬供需基本面上，當(dāng)前基礎(chǔ)存欄偏高，但大豬供應(yīng)緊俏，標(biāo)肥價(jià)差繼續(xù)拉大，而今年上半年散戶補(bǔ)欄偏低，豬價(jià)反轉(zhuǎn)后，二育養(yǎng)殖戶躍躍欲試，可能成為推動(dòng)豬價(jià)上漲的主要力量。8月份開始，生豬出欄成本環(huán)比增加疊加階段性消費(fèi)走向旺季，生豬近端現(xiàn)貨價(jià)格大概率開始底部反轉(zhuǎn)。

卓創(chuàng)資訊預(yù)測(cè)下周，供應(yīng)方面，當(dāng)前供應(yīng)端仍然有觀望態(tài)勢(shì)，生豬出欄量在增加1-2日后，由于價(jià)格下降，養(yǎng)殖場(chǎng)或再度出現(xiàn)惜售挺價(jià)心態(tài)，供應(yīng)或縮減。未來一周或持續(xù)該震蕩狀態(tài)。需求方面，由于當(dāng)前豬肉市場(chǎng)缺乏利多支撐因素，天氣仍然炎熱，因此終端豬肉消費(fèi)量難有增長(zhǎng)空間，生豬需求量或低位盤整。

行業(yè)政策要聞

要聞一：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)

近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長(zhǎng)30.6％和31.6％，市場(chǎng)占有率達(dá)到32.7％。

業(yè)內(nèi)專家表示，在優(yōu)供給、促消費(fèi)等一系列政策的支持下，新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，配套設(shè)施不斷完善。新能源汽車市場(chǎng)滲透率提升，技術(shù)不斷改進(jìn)，企業(yè)創(chuàng)新活力進(jìn)一步激發(fā)，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“一路疾馳”。1月至7月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)40％和41.7％。

近段時(shí)間，支持汽車發(fā)展的政策密集推出。我國明確新能源汽車車輛購置稅減免政策延長(zhǎng)至2027年年底；國家發(fā)展改革委會(huì)同工業(yè)和信息化部等部門制定《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》；工業(yè)和信息化部明確加緊制定實(shí)施汽車等重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)的工作方案。

“來自供需兩端的扶持舉措進(jìn)一步提振市場(chǎng)信心、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，伴隨新一輪汽車促消費(fèi)政策的實(shí)施，汽車特別是新能源汽車消費(fèi)潛力有望得到進(jìn)一步釋放，有助于行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。

工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將通過標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能。同時(shí)，將支持重點(diǎn)大企業(yè)牽頭，大中小企業(yè)參與，開展跨行業(yè)跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，加快高精度傳感器、操作系統(tǒng)等新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣應(yīng)用，支持開展高安全全氣候動(dòng)力電池、熱泵空調(diào)、整車熱管理等技術(shù)攻關(guān)，為新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展提供政策助力。

要聞二：歐佩克表示由于沙特減產(chǎn)，預(yù)計(jì)將出現(xiàn)200萬桶的供應(yīng)缺口

歐佩克（原油輸出國組織）周四公布的月度報(bào)告顯示，由于沙特持續(xù)削減產(chǎn)量，本季度全球原油市場(chǎng)供應(yīng)缺口將超過200萬桶/日。

為了支撐油價(jià)，沙特自去年10月以來主導(dǎo)了多輪減產(chǎn)，就在上周，沙特能源部宣布，7月份開始實(shí)施的自愿額外減產(chǎn)日均100萬桶原油的措施將再延長(zhǎng)1個(gè)月至9月底，該措施可能還會(huì)延長(zhǎng)并再次增加減產(chǎn)規(guī)模。

數(shù)據(jù)顯示，沙特產(chǎn)量已降至約900萬桶/日，歐佩克13個(gè)成員國7月產(chǎn)量大幅下降了83.6萬桶/日，至2730萬桶/日。

隨著沙特本月和下月將繼續(xù)減產(chǎn)，歐佩克整個(gè)季度的平均日產(chǎn)量可能維持在目前水平，這比全球需求少了約226萬桶/日，可能導(dǎo)致庫存出現(xiàn)兩年來最大幅度的下降。

隨著全球原油消費(fèi)量升至創(chuàng)紀(jì)錄水平，歐佩克及其盟友（統(tǒng)稱為歐佩克+）限制供應(yīng)，耗盡了美國和其他地區(qū)的庫存，全球基準(zhǔn)布倫特原油期貨價(jià)格周四突破88美元/桶，為今年1月以來的最高水平。歐佩克估計(jì)，發(fā)達(dá)國家的原油庫存低于五年來的平均水平。

歐佩克預(yù)測(cè)，今年全球原油需求將增長(zhǎng)244萬桶/日，2024年將增長(zhǎng)225萬桶/日。這兩項(xiàng)預(yù)測(cè)均與上月持平。

歐佩克將其對(duì)今年全球經(jīng)濟(jì)增速的預(yù)測(cè)從2.6%上調(diào)至2.7%，并將明年的預(yù)測(cè)上調(diào)至2.6%。歐佩克表示，盡管出現(xiàn)了最新的積極進(jìn)展，但2023年下半年和2024年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍存在一些不確定因素，需要謹(jǐn)慎監(jiān)測(cè)。該組織補(bǔ)充稱，這些不確定因素包括持續(xù)的高通脹和主要央行進(jìn)一步加息的前景。

展望后市表現(xiàn)

能源化工板塊

原油：本周國際油價(jià)繼續(xù)一路攀升，延續(xù)上漲趨勢(shì)。目前來看，OPEC+減產(chǎn)繼續(xù)支撐油價(jià)，供給偏緊。需求方面，目前正值海外需求旺季，美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，二季度GDP數(shù)據(jù)高于預(yù)期，同時(shí)美國7月CPI低于預(yù)期，美聯(lián)儲(chǔ)9月加息預(yù)期大幅下降，宏觀環(huán)境轉(zhuǎn)暖，這表明勞動(dòng)力市場(chǎng)繼續(xù)保持韌性，可能使經(jīng)濟(jì)免于陷入衰退。但昨日關(guān)于美伊協(xié)議的消息沖擊市場(chǎng)，美國與伊朗達(dá)成協(xié)議，交易將解凍大約60億美元的伊朗石油收入。整體存在不確定性，預(yù)計(jì)油價(jià)下周維持高位震蕩。（和合期貨）

黑色系板塊

焦煤：本周焦煤震蕩運(yùn)行。前期停產(chǎn)煤礦仍在陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但復(fù)產(chǎn)節(jié)奏緩慢，疊加山西古交地區(qū)新增安全事故停產(chǎn)整頓，整體供應(yīng)仍略顯緊張，焦煤短期驅(qū)動(dòng)向上。鐵水產(chǎn)量維持高位，支撐焦炭等原料需求，但粗鋼控產(chǎn)擾動(dòng)仍然存在，無論是平控還是要求壓減下半年粗鋼產(chǎn)量都將低于上半年，鐵水產(chǎn)量難以繼續(xù)沖高，疊加蒙煤進(jìn)口維持穩(wěn)定，中期爐料剛需面臨一定下行壓力，利多出盡后期現(xiàn)價(jià)格主線將重回供需雙寬的基本面。后續(xù)仍需關(guān)注蒙煤通關(guān)情況、鋼廠高爐生產(chǎn)節(jié)奏變化情況以及粗鋼壓減落地情況，短期以觀望為主。（華安期貨）

有色金屬板塊

滬鎳：本周鎳價(jià)震蕩下行。本周精煉鎳現(xiàn)貨市場(chǎng)交投氛圍先揚(yáng)后抑，周初下游逢低補(bǔ)庫，成交有所好轉(zhuǎn)，但是下半周成交明顯轉(zhuǎn)冷，現(xiàn)貨升水走勢(shì)分化，金川鎳升水持續(xù)上調(diào)，進(jìn)口鎳和鎳豆升水明顯下挫。鎳處于低庫存、高利潤、弱預(yù)期的格局之中。鎳中線供需看空，當(dāng)前價(jià)格下鎳產(chǎn)能處于高利潤狀態(tài)，刺激供應(yīng)快速增長(zhǎng)，后期純鎳、鎳鐵和鎳中間品供應(yīng)皆存在較大增量，原生鎳正在由結(jié)構(gòu)性過剩轉(zhuǎn)為全面過剩，鎳中線以維持逢高賣出套保思路對(duì)待。不過因全球精煉鎳顯性庫存依然處于歷史低位，滬鎳倉單處于極低水平，低庫存低倉單狀態(tài)下鎳價(jià)上漲彈性較大，上半年鎳價(jià)持續(xù)下挫后，其高估值問題暫得緩解，鎳價(jià)繼續(xù)下行的主動(dòng)性不足，加之后市仍存在政策預(yù)期，短期價(jià)格或震蕩運(yùn)行。（華泰期貨）

農(nóng)產(chǎn)品板塊

雞蛋：本周雞蛋期貨震蕩回落，當(dāng)前受天氣等影響較大，在產(chǎn)蛋雞產(chǎn)蛋率下降，小品種蛋占比較大，而大碼雞蛋供應(yīng)偏緊，整體供應(yīng)壓力不及預(yù)期。旅游餐飲消費(fèi)增加，且隨著中秋國慶臨近，食品廠等產(chǎn)業(yè)及居民也將陸續(xù)為雙節(jié)備貨，雞蛋銷量將慢慢增加，整體需求呈現(xiàn)季節(jié)性回升階段，另外玉米和豆粕價(jià)格相對(duì)偏強(qiáng)，成本支撐增加，養(yǎng)戶挺價(jià)情緒明顯，現(xiàn)貨價(jià)格仍有走強(qiáng)預(yù)期，提振期價(jià)走勢(shì)。不過，后期蛋雞產(chǎn)蛋率將慢慢恢復(fù)，加上新開產(chǎn)蛋雞數(shù)量較大，而老雞淘汰量不大，雞蛋供應(yīng)量環(huán)比將呈增加態(tài)勢(shì)。盤面來看，后期仍有走強(qiáng)預(yù)期。

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

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