編者按:2021年6月,工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局組織開展了“工信部車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)工作”, 中汽中心受網(wǎng)安局委托作為試點(diǎn)工作支撐單位,于同年9月舉辦試點(diǎn)工作啟動會。為落實(shí)“工信部車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)工作”,評估行業(yè)身份認(rèn)證和安全信任能力及應(yīng)用情況,加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全保障能力建設(shè),中汽數(shù)據(jù)有限公司聯(lián)合中國信息通信研究院,于2022年4月15日—7月15日在天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)開展為期三個月的車聯(lián)網(wǎng)C-V2X安全驗(yàn)活動。
中國信科集團(tuán)副總經(jīng)理、專家委主任,無線移動通信國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任陳山枝在2013年國際電信日,最早提出LTE-V2X概念與關(guān)鍵技術(shù),確定了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)的基本技術(shù)路線。陳博士作為工信部車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任工作專家委員會主任,從車聯(lián)網(wǎng)安全的重要性、車聯(lián)網(wǎng)C-V2X安全驗(yàn)證活動作為試點(diǎn)工作的重要—環(huán)以及帶來積極意義等三方面進(jìn)行了介紹。
以下內(nèi)容根據(jù)陳山枝先生講話整理:
一、車聯(lián)網(wǎng)安全越來越受到重視
從2013年最早提出LTE-V2X,隨著近十年車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)安全,越來越受到公眾的重視。作為試點(diǎn)工作專家委員會主任,陳山枝表示:車聯(lián)網(wǎng)是橫跨信息通信、汽車和交通等領(lǐng)域,跨學(xué)科交叉的新興技術(shù);車聯(lián)網(wǎng)的功能安全、通信安全、數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)等,是構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
二、車聯(lián)網(wǎng)C-V2X安全驗(yàn)證活動是工信部身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)的重要一環(huán)
為加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全保障能力建設(shè),構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任體系,推動商用密碼應(yīng)用,保障蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)通信安全,2021年6月工業(yè)和信息化部開展了車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)工作。旨在推動車-車、車-路、車-云、車-設(shè)備四個方向進(jìn)行安全通信試點(diǎn)。
陳山枝先生指出隨著試點(diǎn)工作的開展,如何在具體場景中對相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行應(yīng)用、驗(yàn)證和評價(jià),應(yīng)該成為當(dāng)前最主要的工作。
本次中汽數(shù)據(jù)和中國信通院聯(lián)合主辦的C-V2X安全驗(yàn)證活動,從車聯(lián)網(wǎng)面臨的安全挑戰(zhàn)出發(fā),通過對20個場景進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)證,是保障車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地的“起手式”,也是保障工信部試點(diǎn)工作的“試金石”。此次活動,為后續(xù)試點(diǎn)工作搭建評價(jià)體系,進(jìn)行應(yīng)用診斷,提供了很好的支撐和借鑒。為未來各個先導(dǎo)示范區(qū),進(jìn)行C-V2X通信安全驗(yàn)證,提供了規(guī)模化應(yīng)用的方法論,是十分必要和及時(shí)的。
三、車聯(lián)網(wǎng)C-V2X安全驗(yàn)證活動為車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化的商用提供了安全保障
最后陳山枝先生祝愿本次車聯(lián)網(wǎng)C-V2X安全驗(yàn)證活動取得圓滿成功。并希望產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)依托該活動,持續(xù)開展相關(guān)的驗(yàn)證工作,為我國C-V2X車聯(lián)網(wǎng)規(guī)?;逃锰峁└晟频陌踩U?。
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