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成品油價(jià)迎來年內(nèi)“第七跌”。國(guó)家發(fā)展改革委21日發(fā)布消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年9月21日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低290元和280元。

據(jù)測(cè)算，本次調(diào)價(jià)折合成升價(jià)后，92號(hào)汽油每升下調(diào)0.23元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.24元。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，加滿一箱油將少花11.5元左右。隆眾資訊分析師徐雯雯表示，按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少1.7元左右；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里燃油費(fèi)用減少9.6元左右。調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格在8-8.2元/升左右，92#汽油零售限價(jià)在8-8.2元/升。

今年以來，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)共經(jīng)歷18輪調(diào)價(jià)，呈現(xiàn)出“十一漲七跌零擱淺”的格局。漲跌相抵后，年內(nèi)汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1305元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1255元/噸。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(9月6日—9月20日)國(guó)際油價(jià)大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降6.42%。

“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油價(jià)格整體下跌幅度大于漲幅，變化率維持負(fù)向?qū)挿▌?dòng)，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至9月21日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為88.73美元/桶，變化率為-6.43%，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)下調(diào)如期兌現(xiàn)。”金聯(lián)創(chuàng)成品油高級(jí)分析師王延婷表示。

調(diào)價(jià)周期內(nèi)，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體開啟“激進(jìn)加息”甚至“暴力加息”周期，市場(chǎng)恐慌情緒升溫，加速拋售原油期貨，拉動(dòng)油價(jià)大幅下跌。加拿大央行上調(diào)利率0.75點(diǎn)至3.25%，為2008年以來最高值；瑞典央行將基準(zhǔn)利率從0.75%大幅提升至1.75%，創(chuàng)近30年來最大幅度；歐洲央行宣布上調(diào)利率75個(gè)基點(diǎn)，創(chuàng)2002年歐元正式流通以來最大幅度加息。美國(guó)8月CPI與核心CPI雙雙高于預(yù)期，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將加息75個(gè)基點(diǎn)。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體大幅加息，市場(chǎng)憂慮全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、原油需求下降，紛紛拋售以作應(yīng)對(duì)。美元指數(shù)再創(chuàng)20年新高，也打壓原油價(jià)格，倫敦布倫特油價(jià)一度跌破每桶90美元。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降6.77%、6.07%。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)可能震蕩加劇，不排除繼續(xù)下跌的可能。一方面市場(chǎng)擔(dān)憂大幅加息將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)及原油需求增長(zhǎng)造成損傷，進(jìn)而對(duì)油價(jià)造成壓制。另一方面，美國(guó)原油和成品油庫(kù)存增加，并宣布延長(zhǎng)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備釋放計(jì)劃。不過，美西方與俄羅斯以及其他產(chǎn)油國(guó)之間的博弈，可能引發(fā)新一輪歐洲能源危機(jī)，并進(jìn)一步割裂全球原油市場(chǎng)，仍是影響油價(jià)的重要不確定因素。

（文章來源：中國(guó)基金報(bào)）

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