12月5日晚間，海口、三亞先后發(fā)布調(diào)整省外來(返)人員的管理措施，不再實(shí)施分類管控。

在此之前，已有杭州市、山東省等多地為跨省市流動“松綁”，“落地檢”由強(qiáng)制改為“愿檢盡檢”自愿檢測。

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第一財經(jīng)記者同時了解到，在全國多地優(yōu)化防控措施，多地放寬跨省流動限制下，不少機(jī)場的航班量連續(xù)多天增長，機(jī)票和火車票預(yù)訂量倍增，過去一周的機(jī)票平均價格也超過了國慶黃金周。

多地放寬跨省流動限制

12月5日晚間，“?？诎l(fā)布”通知稱，即日起，對省外來(返)?？谌藛T不再實(shí)施分類管控。建議抵達(dá)?？诤箝_展3天自我健康監(jiān)測，不聚餐、不聚會、不聚集，出現(xiàn)發(fā)熱、干咳、味嗅覺減退等癥狀要及時就醫(yī)。

隨后不久，“三亞發(fā)布”也通知稱，即日起，對省外來(返)三亞人員不再實(shí)施分類管理。

在此之前，?？诤腿齺喚鶎Φ诌_(dá)人員按照旅居史劃分了三個級別的管理措施。比如來自重慶，天津，河北等多地人員在抵達(dá)三亞后實(shí)施落地檢，具備居家隔離條件的落實(shí)3天居家隔離和2天居家健康監(jiān)測，不具備居家隔離條件的落實(shí)3天集中隔離等。

而在發(fā)布“不再實(shí)施分類管理”通知后，根據(jù)“三亞發(fā)布”公眾號小編對留言的回復(fù)，外省人員抵達(dá)三亞后未滿三天要想去景區(qū)或三天堂食，只需要按照三亞市常態(tài)化核酸(三天一檢)，72小時內(nèi)陰性即可，而不再是前幾天還在執(zhí)行的“三天三檢三不”。

除了?？诤腿齺?，同樣是12月5日起，山東省也取消了交通場站、港口碼頭、高速卡口等場所強(qiáng)制性核酸檢測“落地檢”要求，繼續(xù)提供“愿檢盡檢”服務(wù)。據(jù)杭州電視臺等媒體報道，12月5日起，進(jìn)入杭州蕭山機(jī)場的旅客須查驗(yàn)健康碼綠碼和行程卡，但不再掃場所碼。蕭山機(jī)場出港的旅客，須查驗(yàn)48小時核酸陰性證明。坐飛機(jī)抵達(dá)蕭山機(jī)場的旅客，落地核酸檢測“愿檢盡檢”。杭州東站也宣布不再掃場所碼，到站“落地檢”不強(qiáng)制。

多地航班火車預(yù)訂量倍增

隨著各地陸續(xù)調(diào)整市內(nèi)和跨省出行政策，近幾天的民航航班量也開始出現(xiàn)回復(fù)態(tài)勢。

來自航班管家的數(shù)據(jù)顯示，截至12月4日，沈陽機(jī)場和銀川機(jī)場的航班量已經(jīng)連續(xù)6天增長，哈爾濱，重慶，大連和呼和浩特機(jī)場的航班量已經(jīng)連續(xù)5天增長。

其中，重慶機(jī)場的航班量在過去五天增長了475%，呼和浩特機(jī)場的航班量在過去五天增長了375%，哈爾濱機(jī)場的航班量在過去五天增長了336%。

與此同時，平臺的機(jī)票預(yù)訂量也增長明顯。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，12月3-4日環(huán)比一周前(11月26-27日)，廣州進(jìn)出港機(jī)票預(yù)訂量均有170%增加；從鄭州出發(fā)的機(jī)票預(yù)訂量增長2倍，到達(dá)鄭州的機(jī)票預(yù)訂量增長近4倍；5日取消強(qiáng)制“落地檢”的山東省會濟(jì)南，進(jìn)出港機(jī)票預(yù)訂量有1倍增長；逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序的重慶出發(fā)的機(jī)票預(yù)訂量增長更是近10倍。

近一周來火車票預(yù)訂量也在同步上漲。鄭州12月3-4日環(huán)比前一周末(11月26-27日)增長1倍，濟(jì)南增長3倍，青島增長2倍，重慶增長7.4倍。去哪兒產(chǎn)品負(fù)責(zé)人戴龍挺介紹，目前訂票群體中，學(xué)生票出票量增長明顯。

多地優(yōu)化調(diào)整防控政策也拉動了機(jī)票價格的上漲。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，過去一周機(jī)票平均價格周環(huán)比上漲30%達(dá)到750元(含稅)，比今年國慶黃金周的平均價格上漲約16%。其中12月3日單日人均機(jī)票價格922(含稅)，達(dá)到十月以來機(jī)票平均價格峰值。

不過，雖然近幾天航班量和預(yù)訂量都在恢復(fù)中，但從今年的整體情況來看，目前的航班量仍在低位，這與目前更多地方仍在對外省抵達(dá)人員實(shí)施“三天三檢三不”政策不無關(guān)系。

航班管家數(shù)據(jù)顯示，2022年第48周(11.28-12.4)，全國民航執(zhí)行客運(yùn)航班量超2.2萬架次，日均航班量3269架次，環(huán)比上周下降18.8%，同比2021年下降61.5%，同比2019年下降77%，航班執(zhí)飛率為22.1%。

（文章來源：第一財經(jīng)）

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