國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第四漲。

5月30日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)100元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)95元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均上調(diào)0.08元。

(資料圖)

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此增加。以油箱容量為50升的小型私家車計(jì)算，車主們加滿一箱汽油將多花4元左右；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加3.2元左右。

據(jù)隆眾資訊計(jì)算，調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)的車柴價(jià)格和92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.2-7.4元/升左右。

本輪是今年第十一次成品油調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第四次上調(diào)。此次調(diào)價(jià)過后，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“ 四漲五跌兩擱淺”的格局。

此次計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油價(jià)格在震蕩中上漲，國內(nèi)參考的原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正后持續(xù)在正值范圍內(nèi)運(yùn)行。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴對(duì)界面新聞表示，前期市場(chǎng)擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)弱于預(yù)期，美國債務(wù)上限危機(jī)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退，原油價(jià)格震蕩偏弱。

“但后期沙特口頭提振油價(jià)，美國原油庫存意外大降，市場(chǎng)對(duì)夏季需求高峰存在向好預(yù)期，原油價(jià)格震蕩中走勢(shì)偏強(qiáng)。”她表示。

5月23日，沙特能源部長(zhǎng)向做空原油的投機(jī)者發(fā)出警告，市場(chǎng)預(yù)計(jì)歐佩克+將在6月4日的會(huì)議上考慮進(jìn)一步減產(chǎn)。

金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷還指出，隨著北半球夏季需求旺季臨近，投資者對(duì)能源需求前景的樂觀預(yù)期逐漸升溫。多重利好支撐下，國際原油價(jià)格逐步推高。

截至北京時(shí)間5月27日凌晨收盤，WTI 7月原油期貨報(bào)72.67美元/桶，漲1.17%；布倫特7月原油期貨報(bào)76.95美元/桶，漲1.81%。

下一輪成品油調(diào)價(jià)或仍上調(diào)。

王雪琴指出，美聯(lián)儲(chǔ)大概率暫停加息，但沙特等國聯(lián)合減產(chǎn)的實(shí)際力度恐低于計(jì)劃。因此，原油市場(chǎng)較為中性，宏觀壓力減輕而減產(chǎn)支撐有限，油價(jià)有望維持高位波動(dòng)為主。

隆眾資訊成品油分析師李彥也分析稱，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大?！澳壳翱?，美國債務(wù)上限危機(jī)已暫時(shí)解除，夏季出行高峰已經(jīng)到來，且各產(chǎn)油國減產(chǎn)立場(chǎng)依然堅(jiān)定?！彼赋?。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷也認(rèn)為，國際原油價(jià)格延續(xù)震蕩上行趨勢(shì)，變化率維持正向區(qū)間波動(dòng)，消息面利好支撐仍存。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年6月13日24時(shí)開啟。

（文章來源：界面新聞）

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